Иркутск присоединился к федеральной акции «Повод для обгона»

— Представьте, что вы находитесь в этом автомобиле. Оцените для начала обстановку, вам нужно совершить обгон.

Водитель хотел просто заправить автомобиль, а стал участником интерактивной игры. Это лишь часть масштабной федеральной акции «Повод для обгона», к которой присоединился Иркутск. Тема — выезд на встречную полосу. За 5 секунд нужно найти максимальное число опасных дорожных условий для манёвра. Но получается это далеко не у всех.

— Чаще всего, когда спрашиваю, что вы учитываете, говорят только, что смотрю в зеркала заднего вида. И на встречную машину, и всё. Чаще всего не замечают, что сзади машина может вас обгонять, знаки, населённый пункт, мост. И не обращают внимания на обстановку за пределами дороги, — говорит проумотер акции «Повод для обгона» Евгения Романова.

Как итог — выезжают на «встречку» и попадают в аварию. По такому сценарию в регионе происходит каждое десятое ДТП.

Эта авария случилась в Черемховском районе. Водитель кроссовера не убедился в безопасности обгона и столкнулся с другим авто. Один человек погиб, ещё один оказался в больнице в тяжёлом состоянии. В Иркутской области растёт число тех, кто нарушает правила обгона. В прошлом году в регионе по этой статье оформили больше семи тысяч протоколов.

— Несмотря на то, что и количество выявленных нарушений у нас выше, порядка на тысячу с лишним. А количество ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, оно меньше. Но проблема есть, в основном это тяжесть последствий. Встречная полоса и скорость — это самые травмоопасные, ведущие к гибели людей происшествия, — говорит руководитель УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области Вячеслав Жилкин.

В рамках акции «Повод для обгона» участники обсудили, как можно снизить число аварий, случающихся из-за обгонов. Сошлись во мнении, что необходимо улучшать пропаганду безопасного движения. И желательно делать это необычно и более доходчиво. Как пример — акция, которая прошла на АЗС:

— Правильно — надо, чтобы люди понимали, когда можно обгонять, когда не нужно обгонять. Потому что опасно всё это.

— Информативно. Побольше бы таких акций.