Парковка или жизнь. Иркутские пожарные проверили проходимость дворов для техники

Проезда нет, и выхода тоже. Иркутские дворы — большая проблема для пожарных. Припаркованные машины мешают добираться им до возгораний. А когда счет идет на минуты, медлить нельзя. Особенно острая ситуация в новостройках. Они стоят впритык и там слишком узкие проезды. Наша съемочная группа отправилась в рейд с пожарными и убедилась, развернуться там действительно негде.

Считанные минуты от вызова до выезда. Пожарная машина всегда заряжена водой и спецоборудованием. Водитель везёт по обходным путям. Нормативы времени у огнеборцев строгие. Десять минут — и остановить пожар будет непросто.

— Стоп! Стоп! Стоп! Стоп!

Но нормативы бессильны, когда стремление успеть на пожар упирается в стену из припаркованных у дома машин.

— Без машины мы там ничего не сделаем. У нас вода здесь. Рукава здесь.

В этот двор пожарным даже не удалось заехать. А в других местах много времени уходит на ювелирную работу водителя.

Между бортами сантиметры. Повредит чью-то машину и боевой выезд перейдёт в изнурительные судебные разбирательства. И такое не только в иркутских дворах. Вот, например, случай в Ставрополе. Пожарные вынуждены вручную оттаскивать вставший на пути автомобиль.

По правилам, если высота здания выше 13 метров, то ширина проезда для пожарной техники должна быть более 4 метров. Но, когда машины становятся по обе стороны дороги, эта цифра резко сокращается. Даже днём здесь всё заставлено. А вечером и вовсе концентрация машин увеличивается вдвое. Так что проехать пожарным здесь просто невозможно.

Каждый вечер жители этого жилого комплекса бьются за место парковки, не вспоминая ни о скорых, ни о пожарных.

— Сам видел вот, рынок горел у нас центральный, большой. Не могла подъехать. Всё заставлено было.
— Страшно, вот, если пожар не дай бог случится?
— Конечно, страшно. Не сможет проехать, и что делать? Самим что ли выбираться или выпрыгивать.

И такие случаи бывали. В этом доме в Москве на 5 этаже пожар заблокировал выход из квартиры. Пока спасатели пытались найти свободный проезд во двор, жительница выпрыгнула из окна. Погибла.

— Жители паркуют свой личный автотранспорт на поворотах. В местах узких. Что затрудняет значительно проезд пожарной техники к месту пожара. Также у нас жители умудряются ставить свои машины на люках пожарных гидрантов, — говорит заместитель начальника Иркутского пожарно-спасательного гарнизона Евгений Мужчинкин.

Найти ответственных не получается. «На этапе застройки не распланировали». «Стройнадзор разрешил». Городские, областные власти, ГИБДД — все ссылаются на культуру водителей.

— Очень много машин, места не хватает. Если что-то серьёзное случится, тут и людей даже не спасёшь. Я не знаю, как бороться с этим.
— Я считаю, что в первую очередь должны застройщики думать. Когда строят многоэтажные дома, сразу проектом предусматривать подземные стоянки.

В 2006 году Госпожнадзор отстранили от контроля за соблюдением требований безопасности на этапах проектирования, строительства, капремонта и ввода объектов в эксплуатацию. Но после «Зимней вишни» власти задумались об отмене такого решения. С начала октября в Госдуме обсуждают законопроект, который разрешит пожарным вмешиваться в каждый этап строительства и капитального ремонта. Возможно, это повлияет и на парковочный беспорядок во дворах.