Progorod logo

В Иркутске готовятся строить новые транспортные развязки

13 марта 04:30Возрастное ограничение16+
Фото: Пресс-служба администрации города Иркутска

Проекты на финальной стадии разработки

В Иркутске завершается проектирование Байкальской и Лермонтовской транспортных развязок. Документы на экспертизу по Байкальской развязке планируют подать в мае, а по Лермонтовской - в августе.

По словам мэра Руслана Болотова, одной из ключевых задач является укрепление транспортного каркаса города. Он отметил, что масштабные проекты, такие как строительство Байкальской и Лермонтовской развязок, технически сложны, но их реализация откроет новые перспективы для областного центра.

Предполагается, что строительство Байкальской развязки включит в себя две эстакады с выходом на Байкальский тракт и проспект Маршала Жукова. Первая эстакада будет иметь четыре полосы движения и пройдет в стороне от стелы. Также планируется создание переходно-скоростной полосы до съезда на проспект Маршала Жукова.

В связи со строительством двухуровневой развязки в районе Байкальского кольца потребуется временное ограничение движения по проспекту Маршала Жукова и улице Байкальской. Работы будут организованы поэтапно, чтобы минимизировать неудобства для горожан. Важно заранее определить пути объезда и привести их в нормативное состояние.

Проектом также предусмотрено обустройство подпорных стенок, строительство водопропускных сооружений, трех подземных пешеходных переходов, а также перенос контактных сетей троллейбуса, остановок автобуса, тротуаров и велодорожек. Работы планируется разделить на восемь этапов, и администрация города намерена сократить сроки строительства, используя современные технологии.

Проект Лермонтовской развязки был полностью пересмотрен в соответствии с новыми требованиями законодательства. Он включает объездную дорогу от существующего съезда микрорайона Первомайский до Академического моста, а также реконструкцию существующего путепровода через железную дорогу и строительство нового с разделением потоков.

Перейти на полную версию страницы

Читайте также: