60 тысяч за два года — и ни единой поломки: по какой причине Changan UNI-K уделал "корейцев" и "японцев"

В то время как автомобильный рынок пестрит обсуждениями корейских и японских моделей, имя Changan все еще не так широко известно.

Однако, как показывает опыт эксплуатации кроссовера UNI-K, эта марка способна составить серьезную конкуренцию признанным лидерам рынка. Автолюбители, ищущие альтернативу привычным брендам, все чаще обращают внимание на китайские автомобили, и Changan UNI-K становится одним из наиболее интересных вариантов. Интересно отметить, что, согласно исследованиям в области автомобильной промышленности, в последние годы наблюдается тенденция к увеличению доли китайских брендов на мировом рынке, что свидетельствует о повышении их качества и конкурентоспособности.

Простор, комфорт и детали, которые удивляют

Changan UNI-K привлекает внимание своим дизайном, сочетающим строгие линии и современный силуэт. Просторный салон машины отличается огромным местом для задних пассажиров. Складывающиеся сиденья позволяют сложить задний ряд, превращая багажник в ровную площадку для перевозки крупногабаритных грузов.

Отдельно стоит отметить качество используемых материалов, сравнимое с отделкой автомобилей более высокого класса. Двойные стеклопакеты и панорамная крыша создают атмосферу премиальности. Дальние поездки в таком автомобиле не утомляют водителя и позволяют с комфортом преодолевать огромные расстояния.

Техническая надежность без сюрпризов

Под капотом Changan UNI-K находится двухлитровый мотор с чугунными гильзами и цепным приводом, управляемый блоком Bosch. Коробка передач Aisin и муфта BorgWarner — еще один признак качественной сборки. Владелец может переключаться между передним и полным приводом, а также выбирать один из трех режимов работы АКПП: «спорт», «эко» и «нормал».

Расход топлива:

В городском цикле: от 9 до 12,7 л на 100 км.

На трассе: от 7,5 до 11,7 л на 100 км.

За два года владения автомобиль проехал почти 60 тысяч километров. Единственными поломками были замена задних сайлентблоков и периодические сбои мультимедийной системы. Все остальные элементы автомобиля работали безупречно.

Система дистанционного запуска позволяет заводить автомобиль с брелока на расстоянии более 100 метров. Зимой двигатель быстро прогревается, а летом климат-контроль эффективно охлаждает салон. Подвеска обеспечивает мягкий ход, даже несмотря на 21-дюймовые колеса.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны Changan UNI-K:

Просторный и комфортабельный салон.

Богатая комплектация.

Удачные решения для дальних поездок.

Камеры кругового обзора.

Встроенный видеорегистратор.

Оцинкованный кузов (за исключением крыши).

Среди недостатков можно выделить:

Высокий расход топлива.

Слабая шумоизоляция колесных арок.

Не самый яркий свет фар.

Скромное качество звучания аудиосистемы.

Ограниченный обзор через заднее стекло.

Однако все эти недостатки компенсируются привлекательной ценой автомобиля.

Итог

Changan UNI-K оказался надежным и комфортабельным автомобилем, который позволяет владельцу не переплачивать за бренд. Он с успехом прошел испытание временем и пробегом, доказав свою конкурентоспособность.