Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Сгонял в Абхазию за мандаринами, чтобы продать здесь: сколько я заработал

Сгонял в Абхазию за мандаринами, чтобы продать здесь: сколько я заработалСоздано в Шедевруме

Мандариновый рейс: как я привёз и продал 400 кг абхазского Нового года

Каждый декабрь мой старенький универсал отправляется в особую миссию — за новогодним настроением в виде ароматных абхазских мандаринов. Эта поездка давно стала личной традицией: долгая дорога через горы, где воздух пахнет морем и спелыми цитрусами, заряжает праздником лучше любой гирлянды.

Закупка: искусство торга на оптовой базе

На базах в Гагре или Сухуме царит особая атмосфера — шумная, пряная и азартная. Местные фермеры знают цену своему урожаю. В этот сезон удалось договориться на 70 рублей за килограмм — это хорошая цена для отборных, душистых плодов без пятен. Выбирал тщательно, перебирая ящики: фрукты должны быть идеальными, ведь им предстоит долгий путь.

Логистика: цифры без прикрас

Машина, загруженная под завязку, просела под 400 килограммами солнечного груза. Обратный путь — это всегда расходы:

  • Бензин через горные перевалы
  • Ночевка в дороге
  • Неизбежные перекусы
  • Время на граничных проверках

По факту, если честно сложить все траты (включая те 5-7% фруктов, что помнутся в дороге), себестоимость каждого килограмма в моем городе составила уже около 120 рублей.

Продажи: новогодняя математика у дворов

Торговать начал сразу по приезде — «с земли», у жилых домов. Предновогодний ажиотаж — лучший помощник: первые дни люди охотно брали по 220 рублей/кг, радуясь ароматным абхазским мандаринам. На ящик делал скидку.

Но к 30 декабря картина меняется: основные запасы сделаны, спрос падает. Последние ящики пришлось отдавать уже по 170 рублей, чтобы не остаться с товаром после праздников. Около 7% ушло в брак — цитрусы не терпят долгого хранения даже на морозе.

Итог: не только прибыль, но и опыт

Чистыми после недели работы осталось порядка 17 тысяч. Цифра кажется неплохой, но за ней — тонны перенесённых ящиков, ночи в дороге и постоянный риск: выбери неудачное место, попади под дождь — и прибыль тает.

Главные плюсы таких рейсов — не в деньгах. Это:

  • Живое общение с покупателями, которые ждут именно «тех самых» мандаринов
  • Романтика дальних трасс и горных перевалов
  • Уверенность, что на вашем столе — самые свежие, отборные фрукты

Пока есть силы и эта старая машина — поеду снова. Ведь без аромата настоящих абхазских мандаринов и зима — не зима, и Новый год — не совсем праздник. А следующий раз, возможно, возьму напарника — чтобы и руки целее, и груз больше. Пишет "pg12.ru".

...

  • 0

Популярное

Последние новости