Стоит ли делать дополнительную шумоизоляцию авто?

Многие россияне привыкли к личному транспорту. И не спешат от него отказываться даже в сложные жизненные периоды. Напротив, по статистике, больше трети автовладельцев принимают попытки всячески улучшить свой автомобиль. Далее речь пойдёт о том, стоит ли вообще брать за дело на примере дополнительной шумоизоляции.

Что это за разновидность модернизации, эта самая «шумка»? Обычно таким просторечным выражением называют комплекс мер, направленный на улучшение виброакустического комфорта в салоне автомобиля. Все дальнейшие манипуляции по его достижению могут быть реализованы самостоятельно или же в специализированном сервисе.

Если шумоизоляция проводится в специализированном сервисе

Безусловно, лучшим решением станет обратиться в специализированный центр Децибелов.НЕТ. Здесь работают отличные специалисты, которые гарантируют исключительную шумоизоляцию Вашего авто. Только специалист проведет работы, не ухудшив при этом эксплуатационные характеристики автомобиля. Перейдите по ссылке https://detcibelov.net/renault/, узнайте подробности и закажите шумоизоляцию у Децибелов.НЕТ.

Плюсы шумоизоляции

Улучшенное звучание аудиосистемы в машине. Басы проявляются более отчётливо, что заметно практически сразу. • Зимой в салоне становится значительно теплее. А всё потому, что применённые материалы делают авто ещё и более изолированным. Следовательно, водителю и пассажирам комфортнее. • Со стороны колёсных арок, моторного щита, пола и даже крыши внутрь будет проникать меньше лишних шумов. Значит, всё сделано верно.

Если сделать всё самостоятельно

Впрочем, некоторые автолюбители предпочитают модернизировать авто самостоятельно. Сначала нужно понять цель в конкретном случае. Иногда люди желают улучшить конструкцию лишь немного, другие – сделать из «запорожца» «мерседес». В реальной жизни первый путь более применимый, о нём и пойдёт разговор.

По сути, все работы складываются из подготовки, разборки салона, монтажных манипуляций и обратной сборки. Главное – не спешить, если речь идёт о самостоятельной работе.

Необходимые инструменты и материалы

Когда всё готово, то можно постепенно браться за дело. Как уже было сказано ранее, спешить совершенно не нужно. Это противопоказано.

Общий ход работ

Сначала снимаются все пластмассовые панели внутри салона. Далее сиденья, дверные карты, обшивка и прочее. В итоге придётся добраться до голого металла.Снять заводскую шумоизоляцию, максимально качественно обезжирить металл. Последовательно закреплять слои новой «шумки». В зависимости от задач и типа материала, их количество слоёв может быть разным.Собрать детали интерьера в обратном порядке. Если всё выполнено грамотно, то проблем возникнуть не должно.

Так какой же эффект можно получить, когда всё наконец-таки закончено? Их может быть несколько.

Недостатки самостоятельной шумоизоляции

• Прибавление в весовой категории. • Замедленный разгон до первой «сотни», сниженная максимальная скорость. • Повышенный «аппетит» двигателя, который естественным образом вытекает из увеличившейся массы всего автомобиля. • Ухудшенная маневренность и более вялые реакции на руль. И снова «спасибо» потяжелевшей машине.

Стоит понимать, что далеко не все преимущества и минусы шумоизоляции сможет заметить водитель. Часто случается так, что даже после профессиональной модернизации человек спустя какое-то время перестаёт замечать особенности улучшенного автомобиля. Так что, решение о таком тюнинге должно быть взвешенным и сугубо индивидуальном.