Иркутянин перебрал по болтикам еле живой мотоцикл и превратил в зверя. «Урал» Bobber порычит на «БайкалМоторШоу»

Фанатом отечественных тяжёлых мотоциклов Андрей Князев стал с детства. Разбираться в «железных конях» научил отец. Этот «зверь» — «Урал» 82 года выпуска — появился у него два года назад. Нашёл в интернете и купил у жителя Ангарского района. В плачевном состоянии. Гараж превратился в реанимацию. Мотоцикл разбирался до последнего болта и гайки. Только на полировку вручную деталей двигателя ушло полгода.

— Всё родное. По раме надпил сделали, заломили вперёд «вилку». Заднюю часть удлинили сантиметров на 15, — говорит житель Иркутска Андрей Князев.

Немного занизил, перебрал мотор, полностью заменил электрику, выхлопные трубы. Найти запчасти на раритет труда не составило. Донором послужил другой мотоцикл, 79-го года выпуска. Некоторые детали заказывал в других городах. Да и людей, которые распродают старую технику на разбор, хватает. Из тюнинга осталось прикрепить крылья, сделанные вручную, и стоп-сигналы. Они сейчас на доработке:

— Я не удержался и решил прокатиться. Немного волнуюсь. Мотоцикл тяжёлый, сиденье мягкое. Мощь мотоцикла чувствуется в звуке двигателя. Поехали.

Больше всего я боялся повалить массивный «Урал» на бок. Тогда вся «прокачка» пришла бы в негодность. Максимальная скорость небольшая — 140 километров в час. Однако он с лёгкостью — даже с коляской и пассажирами — сможет преодолеть бездорожье и заехать в гору. Мощь — вот главное преимущество «Урала».

«Вести Иркутск» также вручат свой приз в номинации Фестиваля «Ретроавтомобиль». И это будет «отдых по-королевски» для компании от Магазина впечатлений «WOW». Лучшего мы определим благодаря вам. Заходите на наш сайт Вести точка ирк точка ру и голосуйте за понравившегося участника. Итоги подведём 4 июня, на стадионе «Труд». Также мы разыгрываем билеты на Фестиваль в Инстаграм и на наших страничках vkontakte, в «Одноклассниках» и на facebook.