#ЦЕХ Предполетная подготовка самолета: все, что никогда не видят пассажиры

Всё, что делают до пассажиров. Перед любым авиарейсом, все самолёты тщательно проверяют наземные службы. Сколько и как специалисты готовят борт?


Здесь всегда сотни людей. Одни прилетают, другие — в ожидании своего рейса. У стойки авиакомпании «Ангара» собирается очередь. Скоро объявят регистрацию. В 18.35 самолёт вылетает в Якутск.

Но самое интересное в это время происходит не здесь. На стоянке воздушных судов к вылету начинают готовить Ан-148−100, на котором и отправятся в Якутию пассажиры.

Первым делом самолёт расчехляют. Во время длительных стоянок на двигатели ставят заглушки. Красные ленты на корпусе — своего рода маячок для авиатехников. С различных датчиков и агрегатов тоже нужно снять фиксаторы. И вот теперь пора на борт.

За штурвалом — инженеры. До прибытия экипажа им нужно проверить исправность судна. Самолёт понемногу оживает.

— Здесь на верхнем приборном пульте основные системы — электросистема, щиток запуска, щиток топлива, — говорит инженер авиакомпании «Ангара» Виктор Полковский.

На приборной доске десятки кнопок и рычагов. Но сейчас главный ориентир — зелёный самолёт на экране. Это значит — отклонений нет.

— Сейчас мы проводим проверку самолетно-штурвального управления перед вылетом, — говорит инженер авиакомпании «Ангара» Борис Крейденков.

А тем временем и вокруг самолёта начинается движение. Один за другим к нему подъезжают различные службы. Борт сначала заправляют водой, потом кислородом. Он необходим на случай разгерметизации салона. А следом подходит машина с топливом. На индикаторе топливомера накручиваются не сотни, а тысячи литров.

 Подъехали, заземлили автомобиль, протянули шланг. Там техник набрал сумму, сколько им надо топлива. Включили. Вот оно и идёт, — говорит водитель-оператор Александр Никонов.

На борт стюардессы поднимаются не менее, чем за час до вылета. Но перед этим обязательно предполетный осмотр врачом и инструктаж. В этом рейсе трое бортпроводников. На 75 пассажиров.

— Сначала полную авиационную безопасность на посторонние предметы проверяем, затем на наличие аварийно-спасательного оборудования, исправность. Всё. А потом у нас идёт подготовка к рейсу — приёмка питания, багажа, груза, — говорит старший бортпроводник авиакомпании «Ангара» Виктория Планкова.

Вот подошло и бортпитание. В этот раз лететь недолго — всего два с половиной часа, поэтому сегодня для пассажиров только прохладительные напитки и чай.

Процесс подготовки самолёта — это строгая последовательность операций, которые выполняются вне зависимости от погоды и времени суток. Небольшие различия, впрочем, есть. Например, зимой из-за низких температур приходится прогревать двигатель, салон воздушного судна и другие системы.

Более длительная проверка, кстати, не предполётная, а послеполётная. После каждого рейса самолёт тщательно осматривают, проверяют и устраняют неисправности, если они есть.

А к самолёту уже привезли пилотов. Командир воздушного судна обходит АН и выполняет предполетный осмотр. Кстати, экипаж не закрепляют к конкретному борту. В месяц «Ангара» выполняет около 140 рейсов. Братск, Таксимо, Сургут, Казань, Новосибирск, Красноярск, Мирный.

 Вот Кило Альфа, один Волф. Так и полетим, — говорит командир отряда авиакомпании «Ангара» Андрей Банайтис.

Пилоты вбивают электронную карту полёта. Им нужно тоже проверить все системы и установить настройки. Рейс предстоит нелёгкий, говорят они.

— Короткие перелёты сложные, где всё быстро-быстро надо делать, — говорит пилот-инструктор авиакомпании «Ангара» Сергей Еловский.

А на борт уже загружают багаж. Подготовка самолета, которая необходима, чтобы полет прошел безопасно и комфортно для пассажира, завершена.

— Это на машине можно остановиться и починить её. В воздухе самолёт не починишь. Поэтому все процедуры по техническому обслуживанию должны быть выполнены в полном объеме, — говорит инженер цеха № 1 авиакомпании «Ангара» Сергей Грищенко.

Идёт посадка. Пассажиры на местах. Ан-148 выруливает на взлётную полосу. В Якутске он пробудет всего час, а потом вернётся в Иркутск.

13:58
390
Вести Иркутск

Не забудьте поделиться с друзьями →

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...
интернет магазин охота рыбалка иркутск
Новости по теме:
ИФИЯМ ИГУ объявляет набор в группы на языковые курсы и программы профессиональной подготовки
Институт филологии, иностранных языков и медиакоммуникации Иркутского государственного университета (ИФИЯМ ИГУ) объявляет набор в группы на языковые курсы и программы профессиональной подготовки: ⠀ - Курсы разговорного иностранного языка для взрослых
ИА «Байкал24» 6 дней назад 0
12.09.2020 Отопительный период в северной территории должен начаться в установленные сроки. Такую задачу перед Правительством региона поставил исполняющий обязанности Губернатора Иркутской области Игорь Кобзев.
Irkobl.ru 6 дней назад 0
И еще тема, связанная с Байкалом. «Не хочу нырять в помойке». Такое заявление в соцсетях сделала профессиональный дайвер из Иркутска Татьяна Опарина.
Вести Иркутск 5 дней назад 0
И еще тема, связанная с Байкалом. «Не хочу нырять в помойке». Такое заявление в соцсетях сделала профессиональный дайвер из Иркутска Татьяна Опарина.
Вести Иркутск 5 дней назад 0
Дмитрий Мезенцев согласился войти в оргкомитет по подготовке к 360-летию Иркутска
Один из самых авторитетных губернаторов Иркутской области Дмитрий Мезенцев (руководил регионом в 2009-2012 годах) станет членом оргкомитета по подготовке к 360—летию Иркутска.
ИА «Байкал24» 5 дней назад 0