Жителей Иркутска призывают отмечать на карте ОНФ "убитые" дороги

29 июня, IrkutskMedia. «Фронтовики» просят жителей Иркутска отмечать на сайте «Дорожной инспекции ОНФ/Карта „убитых“ дорог» самые разрушенные магистрали в городе. Также неравнодушные горожане могут проголосовать за те из них, которые должны быть отремонтированы в первую очередь. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу регионального штаба ОНФ.

«Убитые» дороги. Фото: пресс-служба ОНФ

«Убитые» дороги. Фото: Пресс-служба ОНФ

«Убитые» дороги. Фото: Пресс-служба ОНФ

«Убитые» дороги. Фото: Пресс-служба ОНФ

«Убитые» дороги. Фото: Пресс-служба ОНФ

«Убитые» дороги. Фото: Пресс-служба ОНФ

Активисты ОНФ в Иркутске проверили участки дорожного полотна, нанесенные на интерактивную карту «убитых» дорог накануне, 28 июня. А также объекты по которым жители обратились с вопросами в региональное отделение Народного фронта. По результатам рейда будет направлен запрос мэру Иркутска. Об этом сообщил региональный координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Сергей Батукаев.

В начале рейда активисты побывали на улице Рабочего Штаба в месте поворота в микрорайон Зеленый. Еще накануне там из асфальта высилось препятствие, которое общественники назвали «пеньком». Менее чем за сутки его срезали, дорожное полотно разровняли, нанесли разметку. Но уже на следующем объекте — перекресток улиц Рабочего Штаба и Шевцова – активисты сочли проведенные работы неудовлетворительными. Предыдущий выезд на этот объект состоялся несколько недель назад.

«Сетевая организация не устранила замечания, ссылаясь на временный ремонт. Этот перекресток до сих пор является аварийным участком. Разметка на пешеходном переходе отсутствует, потому что подрядная организация не уложила дорожное полотно. До 30 августа работы должны быть завершены, это тем более актуально, что движение здесь очень интенсивное, рядом находится школа», — подчеркнул Сергей Батукаев.

Проблему безопасности движения пешеходов активисты рассмотрели на улице Советской, где ведутся работы по укладке асфальтированного тротуара. Асфальт не имеет достаточной плотности. В нескольких местах тротуары смонтированы с опасными для пешеходов уклонами.

«Зимой эти уклоны превратятся в каток и будут представлять повышенную опасность в первую очередь для пожилых и ослабленных людей», — пояснил активист.

По его словам, в местах примыкания тротуара к перекресткам необходимо обустроить пандусы, а для обеспечения безопасного спуска пешеходов – ступеньки. Необходимо исправлять и ошибку в строительстве тротуара на улице Октябрьской Революции, где прямо посередине дорожки для пешеходов оказались столб и старое дерево.

На улице 30-й Дивизии общественники дали низкую оценку отремонтированному в 2014 году дорожному участку, гарантийный срок на который истекает в нынешнем году. Здесь отсутствует ливневая канализация, асфальт в многочисленных неровных заплатках. Как пояснили представители администрации города, с подрядчиком ведется претензионная работа.

«Мы считаем необходимым держать вопрос на контроле, чтобы ремонт был сделан в рамках гарантийных обязательств подрядчика», — отметили активисты Народного фронта.

Вопросы у общественников вызвала и улица Седова перед Академическим мостом, где образовались провалы на дорожном покрытии и возникла аварийная обстановка, не обозначенная необходимыми дорожными знаками. Обсудили активисты с представителями администрации и проблемные вопросы по ремонту улицы Лермонтова. Спецтехника занимает сразу две полосы, что создает большие заторы на одной из самых оживленных автомагистралей города. Активисты предложили планировать дорожные работы таким образом, чтобы минимизировать неудобства для горожан.

Напомним, что активисты Общероссийского народного фронта провели новый рейд в рамках проекта «Карта убитых дорог» в столице Приангарья 28 июня. Были обследованы участки улиц Шевцова, Рабочего Штаба, Карла Либкнехта, Советской, Седова, 30-й Дивизии. При этом некоторые места стали повторным обследованием уже ранее отмеченных проблем. На дорогах по-прежнему наблюдаются ямы и искусственно созданные трамплины, дефекты на тротуарах и проблемы с ливневой канализацией.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Старые ямы и новые «трамплины» выявили на «убитых» дорогах Иркутска