Стоимость строительства дороги на Ольхоне оценили в 2 млрд рублей
Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области оценило стоимость строительства дороги на острове Ольхон от паромной переправы до поселка Хужир в более чем 2 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба регионального правительства, ведомство сделало расчет цены объекта по поручению губернатора Сергея Левченко. Глава Прибайкалья дал такое задание по итогам совещания с президентом РФ Владимиром Путиным, которое состоялось 4 августа в Бурятии.
На имя президента России от Сергея Левченко подготовили письмо, где приводятся обоснования расчетов. Протяженность дороги Баяндай — Еланцы — Хужир составляет 35,2 км. В общую стоимость работ для приведения трассы в нормативное состояние с асфальтобетонным покрытием включена реконструкция причальных сооружений как неотъемлемой части дороги. Начать строительство предлагается первым этапом в 2018 году. Параллельно планируется вести разработку проектной документации на реконструкцию и капитальный ремонт участков дороги.
Расчет стоимости произвели с учетом доставки щебня с карьера, расположенного на расстоянии 160 км от острова Ольхон, за пределами центральной экологической зоны Байкальской природной территории. Это ведет к значительному удорожанию строительства, поскольку доставка потребует либо строительства нового парома и причальных сооружений, либо проработки других способов транспортировки материалов с одного берега на другой, что тоже влечет за собой дополнительные крупные вложения. Объем необходимого щебня — 325 тыс. м³, объем профильных земляных работ — 600 тыс. м³, потребность в асфальтобетонной смеси — 50 тыс. тонн.
Для реконструкции автомобильной дороги требуется передать в областную собственность земельные участки, которые сейчас входят в состав территории Прибайкальского национального парка. Для этого необходимо решение федерального центра.
Иркутская область в свою очередь предлагает внести временные изменения в перечень разрешенных видов деятельности в центральной экологической зоне Байкальской природной территории, чтобы иметь возможность добывать инертные материалы на территории острова и установить асфальтобетонный завод. Это позволит снизить затраты на строительство дороги почти на 700 млн рублей.
