Сергей Тен: Трасса «Вилюй» может претендовать на пилотный проект инфраструктурной ипотеки

В рамках «Транспортной недели» в Москве депутат Государственной думы Сергей Тен принял участие в подведении итогов лаборатории трансформации Росавтодора.

В основе проекта – 8-этапная методология «Большие быстрые результаты» (Big Fast Results), разработанная малайзийским институтом PEMANDU. Применение этого подхода позволило Малайзии сделать большой шаг вперед – в 2015-2016 годах экономика страны стала шестой по объёму в Азии и двадцатой в мире.

Работа по трансформации Росавтодора объединила на одной площадке представителей самых разных профессиональных сфер — от инженерно-технических специалистов-дорожников до региональных управленцев — это один из принципов работы методологии. В итоге разработано четыре направления: «Оптимизация деятельности Росавтодора», «Повышение безопасности дорожного движения», «Развитие региональных экономик», «Финансирование мероприятий дорожной сферы».

— «Нулевая терпимость» к смертности в результате ДТП на федеральных трассах, не менее чем 12-летнее увеличение межремонтных сроков, двукратный рост частных инвестиций в дорожное строительство – это те цели, которые мы поставили перед собой в рамках трансформации деятельности агентства, — отметил руководитель Росавтодора Роман Старовойт.

В 2018 году ведомству предстоит выполнить ещё две важных задачи – опубликовать дорожную карту проекта и установить для него ключевые показатели эффективности. После чего Росавтодор планирует приступить непосредственно к реализации заявленных инициатив.

— Думаю, в недалёком будущем проектный офис Росавтодора станет ориентиром для работы каждого ведомства и федерального и регионального. Сегодня планируется, начиная с 2018 года привлекать на реализацию транспортных проектов порядка 15 миллиардов внебюджетных средств ежегодно. Предлагаются различные варианты взаимодействия, в том числе и транспортная ипотека. К примеру, по схеме инфраструктурной ипотеки у нас в Иркутской области и Якутии с участием «Газпрома» и «Роснефти» можно построить автомобильную дорогу «Вилюй», где 700 км сейчас – автозимники. Данный проект интересен, как нефтегазовым компаниям, так и жителям двух регионов и России в целом. Он вполне может претендовать на роль пилотного проекта по отработки инфраструктурной ипотеки. Эту тему мы начали обсуждать в первом приближении на транспортном форуме с участием министра транспорта Максима Соколова, — отметил Сергей Тен.

Возможность появления в России нового инструмента, который сможет ускорить темпы экономического роста — инфраструктурной ипотеки стала одной из тем выступления российского президента в ходе пленарного заседания в рамках Петербургского международного экономического форума.

Фото: news.ykt.ru