Мэрия Иркутска раскрыла подробности ремонта Маратовской развязки
Администрация Иркутска 21 мая представила подробную информацию по второму этапу ремонта Маратовской транспортной развязки. Он предусматривает строительство еще двух полос направо с улицы Рабочей и двух полос прямо с улицы Ангарской. Таким образом, на этом участке фактически будет прямая четырехполосная широкая магистраль. Планируется, что по-новому на одной из самых сложных дорог в областном центре автомобилисты будут ездить с сентября 2018 года.
— Чтобы убрать точку конфликта там, где собираются машины, которые выезжают с улиц Рабочего Штаба и Баррикад, было решено «подрезать» кольцо по краям. То есть будет добавлено по две полосы слева и справа от кольца. Это необходимо для более комфортного прохождения центра кольца: чтобы был маневр, и можно было перестроиться, — пояснил начальник департамента дорожной деятельности комитета городского обустройства мэрии Иркутска Андрей Пономарев во время выезда на объект.
Фото: 7ka.tv
Таким образом, теперь транспорту будет легче уходить с улицы Баррикад на улицу Ангарскую. А те машины, которые идут с улицы Ангарской, смогут спокойно, не заезжая на кольцо, ехать сразу на улицу Рабочую. Малое кольцо останется на месте, по нему будут двигаться троллейбусы.
В числе других работ — обустройство тротуаров вокруг Маратовского кольца. Их протяженность составит 912,5 метра, ширина — 2,25–3 метра. В местах сопряжения тротуара с проезжей частью установят пандусы. Чтобы обеспечить безопасность движения и ориентацию водителей на маршруте предусмотрены разметка проезжей части, установка дорожных знаков, обустройство перил пешеходного ограждения. Также переделают контактную сеть троллейбусов и наружное освещение. Помимо этого выполнят парковку с торца здания поликлиники № 9 на 17 автомобилей. Это позволит разгрузить стоянку у центрального входа поликлиники по улице Радищева.
— Проект второго этапа ремонта Маратовской развязки создали в зимний период. Приступили к работам сразу после того, как установилась теплая погода. В настоящее время уже выполнено снятие растительного слоя, идет подготовка земельного полотна, установка бордюров на тротуаре. Все по графику, — добавил Андрей Пономарев.
В результате проведенных работ, на которые направят 38 млн рублей, пропускная способность Маратовской развязки увеличится примерно в 1,2 раза. Подрядчиком выступил МУП «Иркутскавтодор», субподрядчик — ООО «Строительно-производственная база „Союз Строй“».
— Развязку начали ремонтировать в прошлом году. В этом году надо все довести до логического завершения. Чтобы автомобилистам было удобно здесь ездить, — отметил мэр Иркутска Дмитрий Бердников.
Андрей Пономарев подчеркнул, что те изменения, которые произойдут на Маратовском кольце до конца лета, не относятся к строительству и реконструкции. Это ремонт. И он призван на время разгрузить движение на кольце. В будущем, сроки пока не установлены, развязку ждет глобальная реконструкция с виадуками и другими сложными техническими элементами. Проект уже разработан.
Что касается того, как будет выглядеть пространство внутри Маратовского кольца при съезде с улицы Рабочей на улицу Баррикад и по дороге с улицы Баррикад к улице Рабочего Штаба, то, по словам Андрея Пономарева, активисты Правобережного округа намерены добиться того, чтобы привести это место в порядок. Возможно, там сделают благоустройство, как на Байкальском кольце.
Как сообщал «Альтаир», первый этап ремонта Маратовская развязка пережила в 2017 году. Тогда было удлинено кольцо. В результате водители, которые двигаются из центра города в сторону улицы Баррикад либо Покровской развязки, проезжают кольцо рядом с Павловским рынком. Тогда пропускная способность дороги увеличилась на 30 процентов.
