Троллейбусы предложено пустить по Академическому мосту в Иркутске

Доктор технических наук, профессор ИрНИТУ Александр Михайлов на депутатских слушаниях в думе Иркутска 19 декабря предложил запустить троллейбусные маршруты по Академическому мосту по выделенной линии. Ученый рассказал, что, согласно анализу пассажиропотока общественного транспорта в областном центре, который сделали в иркутском «политехе», троллейбусы эффективнее всего использовать для связи левого и правого берегов Ангары. При этом отметив, что существует нормативное требование к общественному транспорту по затратам времени на передвижение: 90 % машин должны довозить граждан от дома до места работы за определенное время. Для Иркутска, с учетом его населения, эта цифра — 37 минут. Но в этот показатель укладывается не 90 % транспорта, а всего 55 %.

Фото с сайта 2gis

— Главной проблемой Иркутска является нехватка магистральных улиц, что приводит к скоплению подвижного состава общественного транспорта на ограниченном количестве улиц. Есть улицы, по которым следует 30–40 маршрутов, некоторые из которых являются дублирующими. Нужно максимально использовать имеющуюся городскую инфраструктуру, а также сократить количество маршрутов, чтобы максимально эффективно использовать имеющийся подвижной состав. В середине ноября была озвучена идея организации контактной сети на Академическом мосту, что позволит развить троллейбусное сообщение, — сказал Александр Михайлов. — Кроме того, еще в 1999 году озвучивалась идея выделить на улице 3 июля полосу для общественного транспорта. Сейчас этот вопрос был поднят снова. Мы предлагаем выделить полосу по 3 июля через Академический мост до улицы Сергеева.