Импортные композиты в конструкции МС-21 Иркутского авиазавода заменят на отечественные в течение двух лет

Генеральный директор Всероссийского института авиационных материалов, академик РАН Евгений Каблов сообщил агентству «РИА-Новости», что импортные композитные материалы, которые используются при строительстве на Иркутском авиазаводе среднемагистрального самолета МС-21, будут замещены отечественными в течение двух лет.

— В этом самолете достаточно хороший объем применения композитов, но наших материалов там нет - отметил Евгений Каблов. — Сейчас задача поставлена за два года заменить все композиционные материалы на отечественные, и она решается, так как американцы перекрыли нам поставки этих материалов. Мы нашли все решения, чтобы провести импортозамещение.

Под санкции США попали АО «Аэрокомпозит», входящее в Объединенную авиастроительную корпорацию, и АО «ОНПП „Технология“ имени Ромашина» — структура ГК «Ростех». Теперь ОАК и «Ростех» ищут возможность выпуска аналогов в России. 

«Необходимые разработки и российские партнеры, в частности „Росатом“, уже есть. Сейчас завершаются испытания, поэтому срок запуска самолета в серийное производство несколько сдвигается», сообщил ранее «РИА-Новости» глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

Отметим, что удлиненное композитное крыло — одно из конкурентных преимуществ МС-21. Оно повышает экономичность машины и увеличивает ширину салона по сравнению с зарубежными аналогами. Одним из вариантов решения вопроса — замена композитов на металл, однако эксперты считают, что отказ от «черного крыла» лишает смысла проект, стоимость которого оценивается в 438 миллиардов рублей.

Ранее вице-премьер правительства России Юрий Борисов заявил, что корпорация «Иркут» способна производить до 70 самолетов МС-21 в год, но есть возможность нарастить выпуск и до 100 единиц.

Напомним также, что председатель правительства России Дмитрий Медведев 28 января сообщил, что подписал постановление о субсидировании производства и поддержки самолета МС-21. В текущем году на эти цели будет выделено почти 1,6 миллиарда рублей. А в 2020 и 2021 годах субсидии составят 4,11 миллиарда и 4,81 миллиарда рублей соответственно.

Импортные композиты в конструкции МС-21 Иркутского авиазавода заменят на отечественные в течение двух лет
17:46
506
ИА «Байкал24»
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...