Вторую сессию сертификационных полетов МС-21 завершили испытатели EASA

Эксперты Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) завершили вторую сессию испытаний в рамках программы валидации самолета МС-21-300. Специалисты оценивали поведение воздушного судна в различных режимах до высоты 12 тысяч метров, сообщает пресс-служба корпорации «Иркут».

Полеты выполнялись с большой и малой взлетной массой, в условиях передней и задней центровки. Продемонстрирована работа комплексной системы управления самолетом в основном режиме. Испытатели оценили поведение самолета на минимальных эволютивных скоростях взлета и посадки, в том числе с имитацией отказа двигателя.

– Самолет МС-21-300 проходит летные испытания для получения российского и европейского сертификатов типа. Завершение испытателями EASA второго цикла сертификационных полетов – еще один шаг в этом направлении. Параллельно на Иркутском авиационном заводе мы разворачиваем производство самолетов МС-21-300 для поставки первым заказчикам, – цитирует пресс-служба президент ПАО «ОАК» Юрия Слюсаря.

МС-21 – среднемагистральный самолет, собираемый на авиазаводе в Иркутске, вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок. Первый полет нового воздушного судна прошел 28 мая 2017 года в штатном режиме. Первым эксплуатантом самолетов этого типа станет «Аэрофлот».