МС-21 станет первым пассажирским самолетом с новой системой управления

Вместо штурвала джойстик. Только речь вовсе не об играх, а о настоящем пилотировании самолетов. Хотя и выглядит новая система управления МС-21 как игровой симулятор, на деле это очень значимое нововведение. На его разработку ушло немало времени, участие в процессе принимали главные инженеры и опытные летчики-испытатели. МС-21 станет первым пассажирским самолетом, в котором будут использовать активные связанные боковые ручки. Главное преимущество нового управления в сравнении со штурвалами — это комфортное положение для летчика и полный доступ ко всем дисплеям. По мнению самих пилотов, за этой технологией будущее пассажирских авиаперевозок.

Роман ТАСКАЕВ, ЗАСЛУЖЕННЫЙ ЛЕТЧИК-ИСПЫТАТЕЛЬ РФ, ГЕРОЙ РОССИИ:

Реакция на устранение ошибок здесь происходит быстрее, качественнее. Во-вторых, облегчается обучение. Держа руку на ручке, вы будете ощущать, какие ходы, какие усилия я прикладываю. И летчик будет чувствовать, как я контролирую, управляю самолетом, а не просто смотреть, что происходит с ним.