Глава региона проехал по Иркутску и проверил, как идёт ремонт дорог

Улицы Иркутска стоит «охлаждать» дважды в сутки — предложил Игорь Кобзев. Глава региона проехал по городу и проинспектировал, как идёт ремонт дорог и всё ли по графику.

Участок на улице Трактовой — первый этап реконструкции развязки. Машинист Михаил Витязев управляет похожим на огромный танк укладчиком, закатывая свежий асфальт словно слоёный пирог.

— Кладём асфальт тонн по 600−700. Квадратов по тысячи три-две, где-то так. В два слоя ложится, первый идёт выравнивающий, а второй уже конкретный, верхний слой, — говорит машинист асфальтоукладчика Михаил Витязев.

Этот участок — отправная точка поездки врио губернатора Игоря Кобзева. К его приезду спешно готовятся сотрудники Иркутской администрации.

— Сначала то, что делают ребята…

Глава региона приезжает на место с другой рабочей поездки в лесном комбинезоне. График настолько плотный, говорит, что на переодевания нет времени. Игорь Кобзев изучает план работ. Ответ держит главный инженер «Иркутскавтодора» Андрей Пономарёв.

— По графику дата окончания работ — конец июня.
— Но мы сделаем раньше.
— Этот участок считается аварийно опасным по — статистике ГИБДД

Не менее важна для безопасности дорожная разметка, которую наносят на Трактовой. Жидкий термопластик напыляют вручную. В разговоре с Игорем Кобзевым подрядчик обещает: гарантия на новую «зебру» — один год. Это с учётом интенсивного движения и механической уборки дорог.

— Солнце уже практически село, но рабочий день Игоря Кобзева не заканчивается. Финальная точка поездки — улица Маяковского, где врио губернатора будет наблюдать за работой поливальных машин.

Казалось бы, банальная вещь в летний период становится спасением для города. В жару машины будут «охлаждать» Иркутск дважды в сутки. Это одно из решений, которые Игорь Кобзев с Русланом Болотовым принимают прямо на месте.

— В Иркутске бывает за 40 и выше. Это должно происходить не в «часы пик». Дорожные работы должны проводиться, конечно, не в «часы пик». И сегодня мы с Русланом Николаевичем определили, что здесь всё должно быть индивидуально. Интенсивность движения знаем на каждом участке. Дорожная разметка пока ещё не на всех дорогах нанесена. Сегодня мне показали новый способ, у которого гарантия идёт ровно год. Посмотрим, — говорит врио губернатора Иркутской области Игорь Кобзев.

Кроме того, заявки на ремонт дорог уже на следующий — 2021 год — будут формировать, основываясь на пожеланиях иркутян. В этом же сезоне, который продлится до ноября, основную часть работ проводят вечером и ночью.