Сергей Тен принял участие в обсуждении стратегии социально-экономического развития Иркутской области

2 июня 2020 депутат Государственной Думы РФ Сергей Тен принял участие в рассмотрении итоговой версии проекта «Стратегии социально – экономического развития Иркутской области до 2036 года». Рабочая группа проходила под председательством и.о. главы региона Игоря Кобзева.

В выступлении Сергей Тен отметил, что первое обсуждение стратегии состоялось 22 мая. Тогда в неё были внесены определённые корректировки, предложенные парламентарием. Однако, остались вопросы, которые требуют дополнительного рассмотрения.

Вопросы транспортного комплекса в новой редакции стратегии разделены на два блока «дороги» и «транспорт и связь» выделили отдельно. Стоит отметить что любые задачи должны иметь критерий их выполнения. Задача по повышению безопасности дорожного движения, и внедрение ИТС почему-то рассматриваются отдельно от ликвидации очагов аварийности на дорогах и развития системы фотовидеофиксации. «Внедрение интеллектуальной транспортной системы» — это инструмент повышения эффективности дорожного хозяйства: АСУТК (автоматизированные системы управления транспортным комплексом), БИМ технологии, метеостанции, датчики интенсивности, посты весового контроля, работающие в автоматическом режиме, камеры видеонаблюдения и т.д. Огромные массивы информации, с помощью которых можно решать огромное количество задач и проблем не только на дорогах. В разделе «Развитие автомобильных дорог Иркутской области» не определены целевые показатели. Сколько новых дорог планируется построить и реконструировать? Пока не понятно. Учитывая количество аварийных и предаварийных мостовых сооружений в области, предложено добавить целевой показатель по приведению в нормативное состояние искусственных сооружений.

Сергей Тен также предложил закрепить создание региональной программы развития общественного транспорта на территории Иркутской области с выработкой региональных мер поддержки в виде различных финансовых инструментов. Предложено предусмотреть расширения перечня социально-значимых маршрутов и выделение субсидий не только для пассажирских пригородных железнодорожных, воздушных, речных перевозок, как это прописано в предложенной редакции, но и для автомобильного общественного транспорта.

И отметил, что слабо прописано все то, что касается цифрового развития и связи. Предложил расширить блок за счет цифрового развития и инфокоммуникационных технологий. Региону необходимо понимание, что мы планируем сфере развития цифровых технологий и это касается всех отраслей, не только транспорта. Необходимо обозначить центр компетенций за цифровое развитие области, нужна стратегия развития цифровых и инфокоммуникационных технологий области.

— Что касается сотовой связи, то у нас сегодня 75 населённых пунктов ею не обеспечены. В рассматриваемой стратегии мы планируем через 13 лет эту проблему решить. Давайте решим этот вопрос до 2024 года, а то, какой-то перекос у нас с поступательным движением вперед, — резюмировал Сергей Тен.