МС-21 в Иркутске начинают собирать с российским крылом

На Иркутский авиационный завод Корпорации «Иркут» (входит в ОАК Госкорпорации «Ростех») доставили консоль крыла самолёта МС-21-300, изготовленную из российских композиционных материалов. Ее установят на самолет МС-21-300, предназначенный для поставки первому заказчику, сообщила пресс-служба Корпорации. Ранее на этот самолёт установили центроплан, также изготовленный из отечественных композитов.

Консоль крыла изготовили в Ульяновске, ее длина составляет 17,5 метров. В разработке отечественных композитов принимают участие ведущие химики и технологи России. В их числе – ученые и специалисты МГУ и предприятий «Росатома». Технологию разработали в компании «АэроКомпозит».

«Применение прочных и легких композиционных материалов дало возможность разработать крыло большого удлинения и улучшить аэродинамику самолета одновременно с увеличением диаметра фюзеляжа. Широкий пассажирский салон обеспечивает повышенный комфорт экипажу и пассажирам, сокращает время оборота самолета в аэропорту за счёт ускоренной посадки и высадки».

Как сообщало «Иркутск сегодня», начало серийного производства самолетов МС-21 ожидается в 2022 году. Самолет уже оснащен российским двигателем, который сейчас проходит сертификацию. Ранее Минпроторг сообщал, что МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 сертифицируют в 2022 году.

МС-21 производит Иркутский авиазавод, до самолета с ПД-14 завод построил четыре МС с зарубежными двигателями. Они проходят испытания. Первый самолет для оснащения отечественным двигателем достроили в ноябре 2020 года. И в декабре он взлетел.

“Иркутск Сегодня”

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.