В Иркутск прибыл представитель авиакомпании, которой принадлежал разбившийся АН-12. Расследование причин крушения продолжается
В среду недалеко от поселка Пивовариха в лесу упал Ан-12. Погибло 9 человек. Грузовой самолет белорусской авиакомпании «Гродно» выполнял рейс из Якутска. Расследование причин крушения продолжается. В Иркутске работает комиссия межгосударственного авиационного комитета. Сейчас решается вопрос о проведении генетических экспертиз останков.
Вопросов вокруг авиакатастрофы становится всё больше. И не только касательно причин трагедии. На очередном заседании правительственной комиссии по чрезвычайным ситуациям стало больше участников — в Иркутск прибыли представитель авиакомпании, которой принадлежал АН-12, и комиссия межгосударственного авиационного комитета.
— На полевом этапе, на данный момент основные работы комиссия закончила. Найдены бортовые самописцы, но не все, основные. Есть сопутствующие, если получится найти при разборке завалов в хорошем состоянии, возможно информация какая-то будет. Речевой самописец найден, БУР найден. Завтра один из членов комиссии направляется в Москву в лабораторию МАК для расшифровки и исследования информации, — говорит председатель комиссии по расследованию авиакатастрофы АН-12 Сергей Клименко.
Грузовой АН-12 пропал с радаров 3го ноября около восьми вечера. Место падения нашли быстро. Самолёт не дотянул до посадочной полосы считанные километры. Столь же быстро стало очевидно — никто не выжил. От удара самолёт разбился вдребезги и загорелся. По одной из версий причиной падения АН-12 стало обледенение руля высоты при попытке захода на второй круг. Борт белорусской авиакомпании «Гродно» возвращался с Чукотки.
В интервью агентству РИА «Новости» представитель чукотского аэропорта сообщил, что разбившийся АН-12 не проходил противогололедную обработку перед вылетом.
Следствие не исключает и другие версии — ошибку экипажа и непогоду. Вечером 3 ноября Иркутск накрыла снежная метель. Сегодня просека от дороги Байкальский тракт — Пивовариха до места падения самолёта вырублена. На очереди — вывоз останков воздушного судна и экспертизы.
— Необходимые условия для работы следственной группы и МАК созданы. Непосредственно создана необходимая группировка от МЧС и спасательных подразделений. Психологами главного управления осуществляется информирование родственников погибших и уточняется возможность их прибытия в город Иркутск. По состоянию на сегодня планируют прибыть в Иркутск только два сына командира воздушного судна, — говорит первый заместитель начальника ГУ МЧС России по Иркутской области Андрей Рябоволов.
Приезд остальных — под вопросом по разным причинам. На борту АН-12 было 9 человек — уроженцы России, Белоруссии и Украины. Всех родственников нашли. Основной вопрос, который их интересует — как доставить тела погибших на родину. А здесь всё далеко не просто.
— Всё, что можно было изъять из биологических останков — всё изъято. Экспертизы все назначены. По нашим планам и взаимодействию с экспертными учреждениями вопрос проведения генетической экспертизы — следующая неделя. Наши погибшие являются гражданами иностранных государств. У нас готовятся документы, правовой запрос через международно-правовое управление центрального аппарата, — говорит заместитель руководителя Восточного межрегионального СУ на транспорте СК РФ Александр Коротких.
Опознать погибших и есть главная задача, которую предстоит решить следователям. В каше из веток и обломков самолёта криминалисты обнаружили более 20 фрагментов человеческих тел. Установить «кто есть кто» может только генетическая экспертиза с родственниками. Чтобы последние смогли получить именно «своих» погибших.
Вопросов вокруг авиакатастрофы становится всё больше. И не только касательно причин трагедии. На очередном заседании правительственной комиссии по чрезвычайным ситуациям стало больше участников — в Иркутск прибыли представитель авиакомпании, которой принадлежал АН-12, и комиссия межгосударственного авиационного комитета.
— На полевом этапе, на данный момент основные работы комиссия закончила. Найдены бортовые самописцы, но не все, основные. Есть сопутствующие, если получится найти при разборке завалов в хорошем состоянии, возможно информация какая-то будет. Речевой самописец найден, БУР найден. Завтра один из членов комиссии направляется в Москву в лабораторию МАК для расшифровки и исследования информации, — говорит председатель комиссии по расследованию авиакатастрофы АН-12 Сергей Клименко.
Грузовой АН-12 пропал с радаров 3го ноября около восьми вечера. Место падения нашли быстро. Самолёт не дотянул до посадочной полосы считанные километры. Столь же быстро стало очевидно — никто не выжил. От удара самолёт разбился вдребезги и загорелся. По одной из версий причиной падения АН-12 стало обледенение руля высоты при попытке захода на второй круг. Борт белорусской авиакомпании «Гродно» возвращался с Чукотки.
В интервью агентству РИА «Новости» представитель чукотского аэропорта сообщил, что разбившийся АН-12 не проходил противогололедную обработку перед вылетом.
Следствие не исключает и другие версии — ошибку экипажа и непогоду. Вечером 3 ноября Иркутск накрыла снежная метель. Сегодня просека от дороги Байкальский тракт — Пивовариха до места падения самолёта вырублена. На очереди — вывоз останков воздушного судна и экспертизы.
— Необходимые условия для работы следственной группы и МАК созданы. Непосредственно создана необходимая группировка от МЧС и спасательных подразделений. Психологами главного управления осуществляется информирование родственников погибших и уточняется возможность их прибытия в город Иркутск. По состоянию на сегодня планируют прибыть в Иркутск только два сына командира воздушного судна, — говорит первый заместитель начальника ГУ МЧС России по Иркутской области Андрей Рябоволов.
Приезд остальных — под вопросом по разным причинам. На борту АН-12 было 9 человек — уроженцы России, Белоруссии и Украины. Всех родственников нашли. Основной вопрос, который их интересует — как доставить тела погибших на родину. А здесь всё далеко не просто.
— Всё, что можно было изъять из биологических останков — всё изъято. Экспертизы все назначены. По нашим планам и взаимодействию с экспертными учреждениями вопрос проведения генетической экспертизы — следующая неделя. Наши погибшие являются гражданами иностранных государств. У нас готовятся документы, правовой запрос через международно-правовое управление центрального аппарата, — говорит заместитель руководителя Восточного межрегионального СУ на транспорте СК РФ Александр Коротких.
Опознать погибших и есть главная задача, которую предстоит решить следователям. В каше из веток и обломков самолёта криминалисты обнаружили более 20 фрагментов человеческих тел. Установить «кто есть кто» может только генетическая экспертиза с родственниками. Чтобы последние смогли получить именно «своих» погибших.
Источник: