Обзор самых популярных новостей за 30 сентября

Как иркутяне корабли строили. История Иркутского адмиралтейства

Мы неоднократно писали о значимости Иркутска, как административного, транспортного и торгового центра Сибири в XVII-XVIII веках. После подписания в 1689 году Нерчинского мирного договора между Россией и Китаем, российская территориальная экспансия ограничивалась Забайкальем и Нерчинским острогом. Территория реки Амур, казалось бы, для России была временно потеряна, но идея судоходства по этой водной артерии не оставляла русское правительство. Наличие в крае огромных водных бассейнов и исключительная роль речных путей способствовали развитию судоходства в Сибири. Первыми перевозочными судами на Байкале, Ангаре, Енисее и Лене были различные дощаники и лодки-плоскодонки. По мере роста населения Сибири, торговых перевозок, освоения тихоокеанского побережья русским купечеством и организации научных экспедиций, возникает необходимость в материалах для строительства кораблей, укомплектования их экипажем. По этой причине в Иркутске — городе удаленном на тысячи километров от морей и океанов — было открыто настоящее морское адмиралтейство, которое занималось строительством кораблей и стало главной снабженческой базой портов Охотского моря. Подробнее — в материале ИА IrkutskMedia.

Мобилизованный хирург-онколог из Братска прокомментировал свое решение участвовать в СВО

Хирург-онколог Сурен Бозоян, призванный по частичной мобилизации, прокомментировал свое решение принять участие в специальной операции. Мужчина записал видеообращение к землякам. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.