Причиной ЧП с рейсом Душанбе-Иркутск 2 ноября стал ремень от сумки пилота
Названа причина аварийной посадки аэробуса А-320 2 ноября в аэропорту Иркутска. Напомним, у лайнера, прибывшего из Душанбе, во время посадки сгорели покрышки. Люди перепугались, а аэропорт половину суток не принимал рейсы. Ремонтировали взлетную полосу, по которой самолет прошелся юзом. Как оказалось, это ЧП произошло, как следует из обнародованного на телеграм-канале Авиаторщина документа, из-за чистой случайности. Подробности — в материале irk.aif.ru
Что известно о происшествии с самолетом, летевшим из Душанбе в Иркутск? Подробнее
«2 ноября 2022 года около 15 часов 30 минут по местному времени в городе Иркутске при посадке на взлетно-посадочную полосу аэродромного комплекса АО «Международный Аэропорт Иркутск» у воздушного судна Airbus А-320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявшего пассажирский рейс по маршруту «Душанбе – Иркутск», произошло повреждение 4-х пневматиков основных стоек шасси воздушного судна», — так описывают ЧП в Восточном межрегиональном СУ на транспорте СК России.
В распоряжение телеграм-канала попало информационное письмо представителя авиакомпании, в котором говорится, в частности, что во время рейса из Душанбе в Иркутск командир воздушного судна А-320 "Уральских авиалиний" задел ремнем своей сумки, лежавшей на нижней панели приборов, переключатель и случайно включил стояночный тормоз. По счастью, пилоты успели это заметить после появившегося сообщения и переключили рукоятку перед посадкой. Но не проконтролировали остаточное давление в системе торможения, что привело к проблемам уже при выпуске шасси. Тем не менее, экипаж не ушел на второй круг и не произвел сброс давления в тормозной системе.
Именно поэтому, уже после касания земли все четыре колеса основных опор шасси "Аэрбаса" заблокировались, загорелись и лопнули. Также отмечается, что командир воздушного судна после ЧП уволился из авиакомпании.
В Восточном межрегиональном СУ на транспорте СК России пока никак не комментируют это сообщение.
