Взбаламутить болото. Кузин позвал в Тайшет пассажироперевозчиков из Иркутска и Красноярска

Проблема общественного транспорта в Тайшете с каждым месяцем становится всё более острой. Горожане непрестанно жалуются на то, что на остановках в ожидании маршрутки они вынуждены проводить чрезвычайно много времени, причём, не всегда это заканчивается искомым результатом.

Тайшет24 в Telegram

За последние годы в Тайшете поочерёдно было закрыто несколько маршрутов — №2, 10, 5. На очереди – 11-й маршрут, по поводу которого уже дважды проводились аукционы, и оба раза безрезультатно.

«Видимо, местные перевозчики потихоньку выгорают», — поделился своим мнением о происходящем глава города Александр Кузин.

На самом деле, эта проблема куда более обширна и имеет массу граней. Такие аспекты, как качество дорог, состояние автобусных остановок, отсутствие возможности выучиться в Тайшете на водительское удостоверение категории Д, играют совсем не последнюю роль.

Очевидны и другие моменты. В частности, речь идёт о маршрутах общественного транспорта. Они банально устарели, а поэтому совершенно не отвечают требованиям современных реалий. Кроме того, без сомнений, эта сеть должна быть более разветвлённой. У нас же получается, что где-то пусто, а где-то густо.

.IRPP_ruby, .IRPP_ruby .postImageUrl, .IRPP_ruby .centered-text-area { height: 130px; position: relative; } .IRPP_ruby, .IRPP_ruby:hover, .IRPP_ruby:visited, .IRPP_ruby:active { border:0!important; } .IRPP_ruby .clearfix:after { content: ""; display: table; clear: both; } .IRPP_ruby { display: block; transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; width: 100%; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #3498DB; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); } .IRPP_ruby:active, .IRPP_ruby:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #2980B9; } .IRPP_ruby .postImageUrl { background-position: center; background-size: cover; float: left; margin: 0; padding: 0; width: 31.59%; } .IRPP_ruby .centered-text-area { float: right; width: 65.65%; padding:0; margin:0; } .IRPP_ruby .centered-text { display: table; height: 130px; left: 0; top: 0; padding:0; margin:0; } .IRPP_ruby .IRPP_ruby-content { display: table-cell; margin: 0; padding: 0 74px 0 0px; position: relative; vertical-align: middle; width: 100%; } .IRPP_ruby .ctaText { border-bottom: 0 solid #fff; color: #ECF0F1; font-size: 13px; font-weight: bold; letter-spacing: .125em; margin: 0; padding: 0; } .IRPP_ruby .postTitle { color: #ECF0F1; font-size: 16px; font-weight: 600; margin: 0; padding: 0; } .IRPP_ruby .ctaButton { background: url(https://www.t24.su/wp-content/plugins/intelly-related-posts-pro/assets/images/next-arrow.png)no-repeat; display: inline-block; height: 130px; width: 54px; } .IRPP_ruby .ctaButton { background-color: inherit; margin-left: 10px; position: absolute; right: 0; top: 0; } .IRPP_ruby:after { content: ""; display: block; clear: both; } Читайте также: Автобус №11 в Тайшете в праздничные дни ходить не будет

Ещё несколько лет назад в Тайшет пытались зайти пассажироперевозчики из Красноярска, но от их услуг администрация города сочла полезным отказаться. То ли по причине излишнего патриотизма, то ли просто из любви к искусству.

В конечном итоге мы всё равно вернулись к этому вопросу. В своём еженедельном выступлении в соцсети «ВКонтакте» Кузин заявил о том, что местные чиновники «направили предложения зайти в город крупным перевозчикам из Иркутска и Красноярска».

На самом деле попытка решить проблему посредством привлечения иногородних дельцов заслуживает высочайшего одобрения. Особенно учитывая то, что доморощенные бизнесмены, явно не расположены к революционным переменам в своей деятельности. Это не значит, что наши перевозчики плохие. Это значит, что у них просто видение на проблему сугубо тайшетское.

А в нашей стремительно загибающейся сфере пассажироперевозок явно нужен свежий взгляд, хозяйский подход и даже некоторая дерзость, которая позволит пересмотреть устоявшиеся традиции стандарта 80-х годов прошлого века.

Надо полагать, что, если кто-то из крупных бизнес-деятелей действительно придёт в Тайшет, ситуация с автобусами-маршрутками изменится радикально. Эти люди умеют считать деньги и умеют создавать условия для того, чтобы их зарабатывать.

.IRPP_ruby, .IRPP_ruby .postImageUrl, .IRPP_ruby .centered-text-area { height: 130px; position: relative; } .IRPP_ruby, .IRPP_ruby:hover, .IRPP_ruby:visited, .IRPP_ruby:active { border:0!important; } .IRPP_ruby .clearfix:after { content: ""; display: table; clear: both; } .IRPP_ruby { display: block; transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; width: 100%; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #3498DB; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); } .IRPP_ruby:active, .IRPP_ruby:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #2980B9; } .IRPP_ruby .postImageUrl { background-position: center; background-size: cover; float: left; margin: 0; padding: 0; width: 31.59%; } .IRPP_ruby .centered-text-area { float: right; width: 65.65%; padding:0; margin:0; } .IRPP_ruby .centered-text { display: table; height: 130px; left: 0; top: 0; padding:0; margin:0; } .IRPP_ruby .IRPP_ruby-content { display: table-cell; margin: 0; padding: 0 74px 0 0px; position: relative; vertical-align: middle; width: 100%; } .IRPP_ruby .ctaText { border-bottom: 0 solid #fff; color: #ECF0F1; font-size: 13px; font-weight: bold; letter-spacing: .125em; margin: 0; padding: 0; } .IRPP_ruby .postTitle { color: #ECF0F1; font-size: 16px; font-weight: 600; margin: 0; padding: 0; } .IRPP_ruby .ctaButton { background: url(https://www.t24.su/wp-content/plugins/intelly-related-posts-pro/assets/images/next-arrow.png)no-repeat; display: inline-block; height: 130px; width: 54px; } .IRPP_ruby .ctaButton { background-color: inherit; margin-left: 10px; position: absolute; right: 0; top: 0; } .IRPP_ruby:after { content: ""; display: block; clear: both; } Читайте также: Автоинструктор рассказал, каких автомобилей нужно опасаться в гололед

Если этого не случится, то не за горами тот день, когда пока ещё оставшиеся в городе единицы, тройки и четвёрки потихоньку сойдут на нет.

Ранее на эту тему:

• Общественный транспорт в Тайшете: ненависть, холод и бардак