Улучшил кондиционер за 200 руб при помощи простой хитрости. — морозит как безумный

В летний период эксплуатации автомобильного кондиционера наблюдается снижение его эффективности при повышении температуры окружающей среды. При температуре воздуха 35–40 °C производительность системы кондиционирования может снижаться на 20–30% по сравнению с работой при 25 °C, даже при условии исправности всех компонентов. В данной статье представлен метод повышения эффективности работы автомобильного кондиционера в условиях высокой температуры окружающей среды.

Конструкция автомобильного кондиционера

Для понимания принципа действия метода необходимо рассмотреть основные компоненты системы кондиционирования автомобиля:

Испаритель — радиатор, расположенный в салоне автомобиля, который охлаждается за счёт обдува вентилятором системы отопления и кондиционирования.

Конденсатор — радиатор, расположенный перед или после основного радиатора двигателя, в котором происходит конденсация фреона из газообразного состояния в жидкое.

Трубки — соединительные элементы между испарителем, конденсатором и компрессором, образующие замкнутый контур системы.

Проблема перегрева трубок кондиционера

В условиях высокой температуры подкапотного пространства (до 80 °C и выше) существует риск перегрева трубок кондиционера, особенно холодной трубки, которая должна передавать холод в салон автомобиля. Для предотвращения этого необходимо изолировать трубки от воздействия высоких температур окружающей среды.

Выбор материала для изоляции

В качестве изоляционного материала рекомендуется использовать вспененный полиэтилен, который обладает низкой теплопроводностью и не подвержен воздействию высоких температур. Также можно использовать металлизированный скотч для отражения тепла от двигателя и предотвращения перегрева изоляции.

Порядок установки изоляции

Измерение температуры воздуха из сопел кондиционера перед началом изоляции для определения исходного уровня охлаждения.

Разрезание утеплителя вдоль для удобства его надевания на трубки.

Надевание утеплителя на холодную трубку, идущую в салон автомобиля.

Стягивание утеплителя пластиковыми хомутами для обеспечения надёжного крепления.

Нанесение металлизированного скотча на металлическую часть трубки, расположенную рядом с двигателем, для отражения тепла и предотвращения перегрева.

Повторное измерение температуры воздуха из сопел после установки изоляции для оценки эффективности проведённых мероприятий.

Результаты эксперимента

После проведения изоляции холодной трубки кондиционера было зафиксировано повышение эффективности охлаждения салона на 3–4 градуса Цельсия. Это свидетельствует о том, что предложенный метод может быть использован для улучшения работы системы кондиционирования в условиях высокой температуры окружающей среды.

Заключение

Таким образом, применение метода изоляции трубок автомобильного кондиционера позволяет повысить его эффективность в летний период эксплуатации. Для проведения изоляции рекомендуется использовать вспененный полиэтилен и металлизированный скотч. Стоимость материалов и инструментов составляет около 200 рублей, что делает данный метод экономически целесообразным, пишет АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU).

Читайте также:

Оставила засолку в прошлом, теперь готовлю кимчи из огурцов по этому рецепту: гости в восторге от вкуса и оригинальности 5 бюджетных рецептов, которые моя семья просит готовить снова и снова — едим вкусно и экономим на "хотелки" Уберите эти комнатные растения из дома: опасны не только для животных и детей Вот что берут покупатели в Светофоре — 10 тележек, которые удивят Как советский стаж влияет на размер пенсии — разъяснения для всех россиян