"Жесть на абхазских дорогах: что творят местные у границы. Мы еле ноги домой унесли" - честный отзыв россиян про путешествие в Абхазию
Дорожный хаос у Абхазской границы: Предупреждение для водителей!
Пересечение абхазско-российской границы нередко превращается в настоящее испытание для нервов. "Кошмар!" – именно это восклицание чаще всего вырывается у тех, кто оказывается в эпицентре дорожного безумия. Согласно анализу дорожной ситуации, особенно по данным местных служб, суббота традиционно является днем максимального наплыва туристов, что превращает подъезды к пропускным пунктам в арену для экстремального вождения.
Хотя Абхазия славится своей живописной природой, кристально чистым морем и искренним гостеприимством, есть аспект, о котором говорят гораздо реже, но который крайне важен для каждого, кто планирует поездку на автомобиле: уникальный стиль вождения местных жителей, особенно ощутимый в часы пик вблизи пограничных переходов. Это не просто домыслы или единичные случаи, а подтвержденная реальность, с которой столкнулись многие российские автомобилисты летом 2024 года, как отмечает автор популярного онлайн-издания "Зоркий" на платформе Дзен.
Решение отправиться домой в субботу утром могло показаться разумным. Но это оказалось серьезным просчетом. Путь от курортного населенного пункта до границы, который обычно занимает 3-4 часа, в тот день обернулся настоящим испытанием на прочность. Так, отрезок от Тамыша до Сухума, обычно проезжаемый за 30-40 минут, занял полтора часа. Важно отметить: дорога здесь узкая, всего по одной полосе в каждом направлении. Транспортный поток двигался крайне медленно, практически полз, пока ситуация не достигла критической точки.
По мере приближения к границе, в частности, в районе поселка Гячрипш – это буквально в двух шагах от контрольно-пропускного пункта – начался форменный беспредел. Навигационная система окрасилась в тревожный красный цвет, предупреждая о двухкилометровом заторе и полуторачасовой задержке. Однако "стоять" – это слишком оптимистичное описание происходящего.
Абхазская манера вождения вблизи границы:
• Использование обочины справа для обгона – это, пожалуй, самый распространенный маневр. При этом совершенно игнорируются пешеходы, выбоины или любые препятствия. Главная задача – проскочить вперед, невзирая ни на что.
• Резкие подрезания, буквально в нескольких сантиметрах от вашего бампера. Приходится постоянно складывать боковые зеркала! Однажды такой агрессивный маневр чуть не оставил автомобиль без одного из них.
• Самовольное формирование дополнительных полос. На стандартной двухполосной трассе внезапно возникают 4-5 рядов из автомобилей, каждый из которых отчаянно пытается прорваться вперед. Полный беспорядок.
• Постоянное давление и непрекращающиеся звуковые сигналы. Водитель маршрутного такси кричит: "Пропустите, я людей на вокзал везу!" Но куда двигаться, если свободного пространства просто нет? В душной атмосфере, под аккомпанемент клаксонов, нервы натягиваются до предела.
И вот главное наблюдение: ставка "У него абхазские номера?" неизменно оказывалась выигрышной каждый раз, когда очередной агрессивный водитель пытался прорваться силой. Российские автомобилисты в таких ситуациях, как правило, демонстрируют значительно большую выдержку. Один такой "герой" на автомобиле с абхазскими номерами, виртуозно объезжавший всех по правой обочине, в итоге получил по заслугам: его резко подрезала грузовая фура с российским регионом. Итог – серьезно поврежденный кузов, длительное разбирательство и колоссальное напряжение для всех участников движения.
Пассажиры с ужасом наблюдали за происходящим вокруг. Стратегия нашего водителя сводилась к одному: уступать дорогу любому, кто лезет напролом, чтобы избежать аварии. Все принципы цивилизованного движения были отброшены. Подобное "продвижение" длилось более часа на участке длиной всего в пару километров.
Второй, не менее важный "сюрприз" (и своеобразная ловушка): дорожные камеры. Распространенное заблуждение о том, что "камер нет, а значит, можно нарушать", абсолютно не соответствует действительности. Вот одна из историй, рассказанных читателем:
"При въезде в Сухум меня остановил сотрудник ГАИ. Уже через 20 минут он продемонстрировал (внимание: через WhatsApp!) видеозапись, якобы фиксирующую проезд на запрещающий сигнал светофора в Новом Афоне. Качество съемки было настолько низким, что никакого нарушения рассмотреть было невозможно. В итоге "сошлись" на сумме в 2 тысячи рублей. Позднее, совершая разворот в неположенном месте (я не заметил, что это участок с односторонним движением), меня снова остановили. Сначала инспектор был крайне вежлив, но как только я попросил предъявить сертификат на камеру, его тон резко изменился.
В итоге мне выписали протокол и изъяли водительское удостоверение. Мелкие проступки могут игнорироваться, но они активно выискивают серьезные нарушения, используя собственные немаркированные камеры, дроны или информацию от осведомителей."
Ключевые выводы:
• Крайне осторожно относитесь к абхазским водителям. Особенно это актуально в часы пик у границы. Их манера вождения – это чистой воды экстрим.
• Местных водителей часто не беспокоят. Маневры, которые для абхазов остаются безнаказанными, для туриста могут мгновенно обернуться остановкой.
• Дорожные камеры СУЩЕСТВУЮТ. Предупреждающих знаков о них зачастую нет. Нарушения фиксируются и используются для взысканий.
• Обязательное страхование ОСАГО – критически важно. Его отсутствие создаст вам лишь дополнительные сложности.
• Всегда закладывайте временной запас. Процесс прохождения КПП в часы пиковой нагрузки способен занять несколько часов.
Добраться до места назначения без происшествий вполне реально, если строго соблюдать правила дорожного движения и проявлять максимальную внимательность. Однако не стоит рассчитывать на безмятежную поездку у границы в субботний день. Это действительно жесткая реальность. Но, к счастью, удалось благополучно покинуть территорию, и автомобиль также остался цел.
Читайте также: