Игорь Кобзев рассказал о развитии малых аэропортов в Иркутской области
Губернатор Игорь Кобзев, подводя итоги 2022 года, рассказал о развитии в Иркутской области малых аэропортов. Практически все они находятся в частной собственности. Тем не менее, региональные власти пытаются найти компромиссные решения.
Тайшет24 в Telegram
— В сентябре у меня была встреча с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Александром Нерадько. Будем работать по решению вопросов реконструкции аэропортов малой авиации, в частности в Киренске, Усть-Куте и Ербогачене. Тема сложная проблемы копились годами, а в некоторых случаях десятилетиями. И, конечно, так быстро как хотелось бы нам, решить все эти вопросы не получится. Но есть и позитивные сдвиги: в следующем году мы планируем закрыть на капитальный ремонт аэропорт Бодайбо. Также будет завершена реконструкция аэропорта Братска. Это очень важные объекты, которые позволят развивать авиаперевозки и будут способствовать социально-экономическому развитию региона, — подчеркнул Игорь Кобзев.
Для Тайшета тема реконструкции аэропорта также важна. Инициатива принадлежит компании РУСАЛ. Несколько практических шагов в этом направлении уже сделаны. Напомним, весной 2022 года в городе прошли публичные слушания. Речь идёт не о строительстве воздушной гавани, а о реконструкции существующего аэропорта. Такой акцент был сделан по той причине, что разместится объект на той самой территории, где находился аэропорт исторически.
.IRPP_ruby, .IRPP_ruby .postImageUrl, .IRPP_ruby .centered-text-area { height: 130px; position: relative; } .IRPP_ruby, .IRPP_ruby:hover, .IRPP_ruby:visited, .IRPP_ruby:active { border:0!important; } .IRPP_ruby .clearfix:after { content: ""; display: table; clear: both; } .IRPP_ruby { display: block; transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; width: 100%; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #3498DB; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); } .IRPP_ruby:active, .IRPP_ruby:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #2980B9; } .IRPP_ruby .postImageUrl { background-position: center; background-size: cover; float: left; margin: 0; padding: 0; width: 31.59%; } .IRPP_ruby .centered-text-area { float: right; width: 65.65%; padding:0; margin:0; } .IRPP_ruby .centered-text { display: table; height: 130px; left: 0; top: 0; padding:0; margin:0; } .IRPP_ruby .IRPP_ruby-content { display: table-cell; margin: 0; padding: 0 74px 0 0px; position: relative; vertical-align: middle; width: 100%; } .IRPP_ruby .ctaText { border-bottom: 0 solid #fff; color: #ECF0F1; font-size: 13px; font-weight: bold; letter-spacing: .125em; margin: 0; padding: 0; } .IRPP_ruby .postTitle { color: #ECF0F1; font-size: 16px; font-weight: 600; margin: 0; padding: 0; } .IRPP_ruby .ctaButton { background: url(https://www.t24.su/wp-content/plugins/intelly-related-posts-pro/assets/images/next-arrow.png)no-repeat; display: inline-block; height: 130px; width: 54px; } .IRPP_ruby .ctaButton { background-color: inherit; margin-left: 10px; position: absolute; right: 0; top: 0; } .IRPP_ruby:after { content: ""; display: block; clear: both; } Читайте также: Строительство жилья для сирот завершается в восьми муниципалитетах Иркутской областиВзлётно-посадочная полоса и сооружения займут около 105 гектаров. Это будет объект стратегического назначения, который включён в схему территориального планирования Иркутской области. Кроме всего, реконструкция аэропорта предусмотрена обновлённым Генеральным планом Тайшета.
Препятствием к реализации проекта является расположенная в нескольких километрах городская свалка. И реконструкция аэропорта послужила, наконец, толчком к тому, чтобы эту захламлённую территорию рекультивировать, а свалку перенести в другое место. В этом направлении ведётся плотное взаимодействие с областными властями, и в обозримом будущем вопрос так или иначе будет решён.
Предполагается, что появятся регулярные и чартерные рейсы между населёнными пунктами Иркутской области и соседних регионов. Кроме этого, будет обеспечена прямая связь жителей города с магистральным авиационным транспортом. Перспективными направлениями движения являются Красноярск, Братск и Иркутск. Полёты будут осуществляться на малых воздушных судах — ATR-42, L-410, вертолётах.
