Почему мы до сих пор вспоминаем «шестисотый» с придыханием? Личный взгляд бывшего водителя таких Mercedes

Mercedes-Benz W140: Легенда «шестисотый»

В России знаменитый Mercedes-Benz в кузове W140 получил прозвище «шестисотый», что связано с моделями 600SE и 600SEL. Этот индекс стал отсылкой к легендарному лимузину W100 с индексом 600, который олицетворял роскошь.

Культовый статус в 1990-е годы

На просторах бывшего Советского Союза в 1990-е годы W140 стал символом статуса и легендой. Его популярность объясняется сочетанием передовых технологий, комфорта и роскоши, что сделало его желанным автомобилем в трудные времена. Серийное производство этого флагмана началось одновременно с распадом Советского Союза, что привело к появлению новой социальной группы — «новых русских». Этот автомобиль стал идеальным представительским классом, необходимым для высокопоставленных лиц и успешных предпринимателей.

Первый компьютезированный автомобиль

Mercedes-Benz W140 стал последним классическим автомобилем, объединяющим исключительное качество и комфорт с новыми технологиями. С технической точки зрения, «шестисотый» представляет собой переходный этап между транспарантами с чисто механическим управлением и современными автомобилями с высокой степенью компьютеризации. Модели более поздних серий, такие как 1996 года, уже обладали новыми технологиями, например, системой торможения «Brake Assist», которая усиливает тормозное давление при резком нажатии на тормоза, сокращая расстояние остановки.

Технологические инновации и роскошь

Mercedes-Benz W140 стал пионером в применении новых технологий. В нем впервые появилась система стабилизации ESP, а в 1995 году были внедрены парковочные радары. В 1996 году модель была дополнена голосовым помощником «Linguatronic», а в 1997 году — системой «Tele-Aid» для экстренной помощи и вызова служб. Почти все элементы, которые могли двигаться, были оснащены электронным приводом, что сделало автомобиль непревзойденным в плане комфорта и технологий.

Двигатели Mercedes-Benz W140

Mercedes-Benz W140 предлагал два бензиновых шестицилиндровых двигателя: M 104 E28 и M 104 E32 с рабочими объемами 2.7 и 3.2 литра соответственно, мощностью 193 и 231 лошадиную силу. Разгон до 100 км/ч занимал 11.6 и 8.6 секунд в зависимости от модели, а максимальная скорость варьировалась от 215 до 225 км/ч.

Для более состоятельных водителей были доступны 8-цилиндровые двигатели M 119 E42 и M 119 E50, а флагманом стал двенадцатицилиндровый двигатель M 120 E60, развивающий 408 лошадиных сил и разгоняющий автомобиль до «сотни» за 6 секунд с максимальной скоростью в 250 км/ч. Также были предложены два дизельных мотора для тех, кто предпочитал экономичность: OM 603 D35 A и OM 606 D30 LA.

Заключение

Mercedes-Benz W140 не только стал символом своей эпохи, но и обладает уникальными характеристиками, которые обеспечили ему культовый статус. Этот автомобиль сочетает в себе инновации, технологии и неповторимый комфорт, что делает его настоящей легендой на дорогах.

 

Читайте также:

• Лето не сдаётся: синоптики предсказали аномально теплый сентябрь - не спешите доставать куртки
• Ваша аптечка и огнетушитель готовы к 2025 году: новые требования ГИБДД, о которых нужно знать сейчас
• Бабьего лета не будет: синоптики объявили о рекордных заморозках и аномальных дождях в сентябре
• Жалею, что не попробовала это раньше: мой топ-3 блюд Вьетнама, ради которых стоит полюбить эту кухню
• Пересела с «механики» на «автомат» и поняла, что не умею ездить. Рассказываю о скрытых опасностях АКПП