Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Колесо задело сплошную линию — нарушение или нет: Верховный суд поставил точку в споре

Колесо задело сплошную линию — нарушение или нет: Верховный суд поставил точку в спореСоздано в Шедевруме

Многие водители, возможно, наивно полагают, что небольшое касание колесом сплошной линии разметки – это мелочь, которая не влечет за собой серьезных последствий.

В конце концов, никто не пострадал, и аварийной ситуации не возникло. Однако Верховный Суд Российской Федерации однозначно обозначил свою позицию по этому вопросу: даже незначительный контакт с непрерывной линией является нарушением Правил дорожного движения.

Ранее автомобилисты предпринимали попытки оспорить штрафы, утверждая, что "это не пересечение, а всего лишь касание". Они надеялись, что подобная уловка позволит им избежать наказания. Но теперь эта возможность исключена. Судебная практика четко определила: если хотя бы часть транспортного средства оказалась за пределами сплошной линии, это представляет собой потенциальную угрозу безопасности дорожного движения. Следовательно, действия водителя будут квалифицированы в соответствии с соответствующей статьей Кодекса об административных правонарушениях.

Важно понимать, что степень нарушения учитывается. За полное пересечение сплошной линии предусмотрен штраф до 7500 рублей или лишение водительских прав на срок до шести месяцев. В то время как за "легкое касание" также могут привлечь к ответственности, но, как правило, это носит скорее формальный характер. Согласно статье 2.9 КоАП РФ, суд имеет право признать нарушение малозначительным, как сообщает портал njcar.ru (18+).

Существуют обстоятельства, при которых у водителя появляется шанс смягчить наказание:

Если он объезжал выбоину на дороге.

Если он пытался избежать дорожно-транспортного происшествия.

Если его вытеснил с полосы другой участник дорожного движения.

Нарушение может быть признано малозначительным даже в том случае, если оно было зафиксировано камерой видеонаблюдения, но только если действия водителя не представляли угрозы для других лиц.

Ключевым моментом является доказывание того, что водитель не подвергал опасности ни себя, ни окружающих. Суды все чаще проявляют понимание и идут навстречу водителям, если они честно и подробно объясняют ситуацию. Поэтому, получив штраф, не стоит паниковать. Есть смысл попытаться обжаловать его, предоставив доказательства, такие как видеозаписи, фотографии или свидетельские показания.

Несмотря на то, что безопасность является приоритетом, не стоит пренебрегать формальностями. В случае со сплошной линией лучше избегать даже малейшего приближения к ней, чтобы избежать спорных ситуаций в будущем.

В дополнение к вышесказанному, важно отметить, что современные технологии могут помочь водителям избежать подобных нарушений. Системы предупреждения о выезде из полосы (Lane Departure Warning Systems, LDWS), которые устанавливаются на многие современные автомобили, способны предупреждать водителя о приближении к сплошной линии с помощью звукового или визуального сигнала. Кроме того, существуют системы автоматического удержания в полосе (Lane Keeping Assist Systems, LKAS), которые могут активно корректировать траекторию движения автомобиля, чтобы предотвратить выезд за пределы полосы.

Использование таких технологий, наряду с внимательным вождением и соблюдением ПДД, может значительно снизить риск случайного касания или пересечения сплошной линии.

...

  • 0

Популярное

Последние новости