Верхняя боковая и у туалета: туристы объяснили, почему предпочитают 38-е место в плацкарте РЖД

Путешествия по рельсам России – это не просто перемещение из точки А в точку Б

Это своеобразный пласт дорожной культуры, со своими негласными правилами, индивидуальными предпочтениями пассажиров и, разумеется, устойчивыми представлениями, граничащими с мифами.

Одним из таких распространенных стереотипов является место №38 – верхняя боковая позиция, расположенная в непосредственной близости от санитарного узла. Для значительной части пассажиров оно служит воплощением неудобства: близость к уборной, вероятные звуки и возможные нежелательные ароматы. Однако, как выясняется, существует категория путешественников, которые целенаправленно выбирают именно эту локацию. Каковы их мотивы? Попробуем разобраться.

Многие из нас, планируя поездку на поезде, стараются уклониться от мест поблизости с уборными. Мы рисуем в воображении нескончаемый людской трафик, дискомфортные шумы и, вероятно, нежелательные ароматы. И действительно, место №38 – это верхнее боковое место, находящееся в торце вагона, прямо у туалетного помещения. На первый взгляд, ситуация кажется максимально неблагоприятной.

Тем не менее, свидетельства пассажиров, собранные автором известного Дзен-канала "1520. Все о путешествиях", показывают: действительность порой расходится с нашими прогнозами. Многие пассажиры, по их словам, выбирают место №38 и даже находят его наилучшим вариантом для поездки. В чем кроется причина такой оценки?

Одна из пассажирок, названная Аллой, формулирует причину своего выбора лаконично: "Езжу очень часто, обычно именно в конце вагона, там едут нормальные, скромные, трезвые люди". Этот взгляд, будучи личным, подталкивает к размышлениям о своеобразной "социологии" железнодорожных поездок. Возможно, пассажиры, выбирающие места в конце вагона, реже формируют громкие компании или употребляют алкоголь.

Еще одним доводом в пользу места №38 служит комфорт. Виолетта, другая бывалая пассажирка, отмечает, что внутри вагона нередко ощущается духота, тогда как в его конце воздух свежее. Это может объясняться более эффективным движением воздушных масс.

Кроме того, соседство с уборной также обладает своими плюсами. Во-первых, это сбережение времени – нет необходимости совершать долгий путь через весь вагон. Во-вторых, откидывающаяся полка сверху не создает помех для пассажира снизу, что особенно ценно для спящих попутчиков.

И, конечно, важно также учитывать финансовый аспект. Место №38 нередко является одним из наиболее бюджетных по стоимости. Более того, часто соседнее место №37 остается незанятым, предоставляя возможность путешествовать в уединении.

Подводя итог, отметим: выбор позиции №38 определяется личными предпочтениями и накопленным опытом. Хотя для большинства оно символизирует неудобство, для части путешественников это становится идеальным вариантом, совмещающим доступную цену, возможный комфорт и даже своеобразный "фильтр" попутчиков. Поэтому, прежде чем категорично отвергать место №38, стоит рассмотреть все его достоинства и недостатки и, возможно, вы обнаружите неожиданные плюсы этой, казалось бы, наименее желанной позиции в вагоне, пишет источник.

Читайте также:

• Пенсионную реформу остановили: стало известно, что выход на пенсию в 2025 году — по старым правилам
• Их выбрали Боги: Василиса Володина обещает широчайшую полосу удачи трем знакам зодиака с 12 мая
• Воздушная запеканка без муки и манки - готовится за 5 минут, становится нежным, как весеннее облачко, суфле
• Смело можно брать – там нет пальмового масла: Роскачество перечислило список лучших марок сыра