Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Отдых без алкоголя и каюта без окон: круиз из Сочи в Турцию - впечатления туриста

Отдых без алкоголя и каюта без окон: круиз из Сочи в Турцию - впечатления туристаСоздано в Шедевруме

Восьмидневное морское приключение: Впечатления дебютантки круизов

Для Ольги, читательницы портала «Тонкости», мир морских путешествий был абсолютно неизведанным. До этого момента она не совершала даже речных прогулок. Однако, наткнувшись в интернете на заманчивое предложение круиза из Сочи в Турцию с системой «все включено» (за исключением алкоголя), она спонтанно решила рискнуть. Этот импульсивный шаг подарил ей калейдоскоп ярких впечатлений, которыми она теперь делится.

Финансовый аспект и размещение на борту

Восьмидневное морское приключение обошлось паре в 230 000 рублей. Их выбор пал на самый бюджетный вариант — каюту без иллюминатора, которая, по признанию Ольги, служила исключительно местом для ночлега. Хотя изначально хотелось заполучить каюту с окном или балконом, свободных мест уже не оказалось. Интересно, что до круиза пара провела почти неделю в прибрежном отеле Сочи, но именно лайнерное путешествие показалось им несравненно более насыщенным и захватывающим. Есть даже сожаление, что маршрут не был продлен.

О судне и бытовых условиях

Само судно произвело впечатление: великолепный, сверкающий новизной лайнер с впечатляющими общественными зонами, ресторанами и барами. Каюты, хоть и более скромные, также отличались чистотой и свежестью. Опасения, связанные с возможной качкой, оказались абсолютно беспочвенными — движение корабля ощущалось настолько минимально, что практически не доставляло дискомфорта. Первоначальное смущение от компактных размеров и отсутствия окон быстро сменилось привыканием. Особый восторг вызвал рацион: блюда подавались на уровне изысканных ресторанов, вкус был превосходным, а выбор — поистине обширным.

Алкогольные напитки, включая коктейли и крепкий алкоголь, были доступны за дополнительную плату.

Развлекательная программа и инфраструктура

Ежедневная программа была насыщена до предела: с семи утра до часа ночи работали рестораны, а мероприятия и концерты проходили безостановочно, даже когда лайнер стоял в портах. На борту функционировало множество заведений: несколько баров, казино, специальная зона для детей, три ресторана, спа-центр, фитнес-зал, а также крытый и открытый бассейны. К услугам пассажиров был и Duty Free, однако приобретенные там товары выдавались лишь по завершении морского вояжа. Каждая остановка и отплытие сопровождались тематическими вечеринками или шоу, создавая неповторимую атмосферу праздника.

Непредвиденные моменты

Не обошлось и без небольших корректировок маршрута: из-за неблагоприятных погодных условий судно не смогло зайти в порт Бозджаада, а в Чанаккале пришлось стоять на якоре, доставляя пассажиров на берег на шлюпках. Особенно сильное впечатление произвел момент входа в Стамбул: проход под знаменитыми мостами открыл город с совершенно нового, ранее неизведанного ракурса. Прибытие в мегаполис сопровождалось оживленной вечеринкой с живой музыкой на верхней палубе.

Покупки и финансовые операции

В Стамбуле лайнер пришвартовался прямо в Галатапорте, практически в самом сердце города. Турецкий шопинг оказался на удивление выгодным: бренды, которые теперь недоступны в России, здесь можно было приобрести вдвое дешевле. Например, кроссовки Massimo Dutti обошлись всего в 3000 рублей, тогда как в Москве их цена достигала 9000. А продукция LC Waikiki и вовсе стоила символических денег.

Важным плюсом стала возможность оплаты картами «Мир» — Ольга пользовалась картами «Тинькофф» и «Сбербанка». С «Тинькофф» можно было снимать до 3000 лир в день, тогда как «Сбер» ограничивал операции 250 лирами за раз, что создавало определенные неудобства. Все расчеты на борту также производились посредством привязанной банковской карты.

Нюансы и общее впечатление

Существенных недостатков женщина не отметила. Единственным неудобством оказались очереди во время посадки — тщательный досмотр мог затягивать процедуру до часа. В такие моменты возникало непреодолимое желание остаться на судне. Ольга абсолютно уверена: она с радостью провела бы в таком круизе и две недели, ведь за восемь дней этот формат отдыха ничуть не наскучил.

​​​​​​​Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости