Расход бензина будет НОЛЬ: гениальный прием, который превращает ваш автомобиль практически в вечный двигатель

Потребление топлива при движении автомобиля

Вопрос о том, потребляет ли двигатель автомобиля топливо во время движения на включенной передаче и с отпущенной педалью газа, вызывает споры среди автомобилистов. Существует две основные точки зрения: одна считает, что в этом режиме топливо не расходуется, другая уверена, что без подачи топлива двигатель просто не может работать. Давайте разберемся, какая из этих точек зрения ближе к истине.

Карбюраторные двигатели

Чтобы проанализировать ситуацию, начнем с карбюраторных двигателей, которые были распространены в прошлом веке. В 60-70-е годы автопроизводители начали уделять внимание экономии топлива и экологии. Это привело к осознанию того, что при движении автомобиля с горки с включенной передачей и отпущенной педалью газа возникают определенные проблемы.

Проблемы карбюраторных систем

Когда автомобиль движется по спуску с включенной передачей и без нажатия на газ, дроссельные заслонки в карбюраторе закрываются. Это означает, что в цилиндры поступает мало воздуха, но топливо все равно подается. В результате, в камеры сгорания попадает обогащенная смесь, что ведет к неполному сгоранию и повышенному расходу топлива.

Кроме того, такое явление негативно сказывается на экологии, так как недогоревшее топливо выбрасывается в атмосферу.

Торможение двигателем

Когда передача включена, автомобиль продолжает движение с горки, но замедляется из-за торможения двигателем. В этом режиме колеса крутят двигатель через трансмиссию, что ведет к потере энергии и торможению. Многие водители заблуждаются, полагая, что двигатель при этом отключается, в то время как на самом деле он продолжает работать.

Экономайзер принудительного холостого хода

Для решения проблемы увеличенного расхода топлива при движении на спуске была разработана система, называемая экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ). Это устройство позволяет при движении автомобиля в режиме принудительного холостого хода полностью прекращать подачу топлива в цилиндры.

Такая система позволяет снизить расход топлива и минимизировать выбросы вредных веществ в атмосферу. Это является значительным шагом вперед в создании более эффективных и экологически безопасных двигателей.

Заключение

Таким образом, можно сделать вывод, что мнение о том, что двигатель не потребляет топливо при движении на спуске с отпущенной педалью газа, частично верно только для современных систем с ЭПХХ. Однако в случае карбюраторных двигателей эта ситуация приводит к повышенному расходу и экологическим проблемам. Более современные инжекторные системы позволяют справляться с этой задачей значительно эффективнее.

Читайте также:

• Вместо осени – зима: в этих регионах резко обрушатся температуры. Появились точные даты
• Штраф 30 000 ₽ за бумажку: вот что забывают оформить 9 из 10 автовладельцев - проверьте себя чтоб не платить
• Ливни и шквальный ветер на неделе: синоптики объявили какие регионы в зоне риска
• Это блюдо стоит того, чтобы его приготовить: грузинские рулетики, ради которых вам простят все кулинарные ошибки
• Новый тренд на авторынке: россияне стали чаще сдавать в трейд-ин почти новые автомобили Lada - рассказал менеджер