Какое давление в шинах должно быть летом: назван идеальный параметр — улучшится управляемость и уменьшится износ
- 20 апреля 14:16
- Екатерина Рудковская

Важное напоминание для водителей
Эксперты делятся советами о том, каким должно быть давление в автомобильных шинах в летний сезон. Соблюдение правильных показателей критически важно для того, чтобы покрышки служили дольше, расход горючего оставался экономичным, а тормозной путь был минимальным. Летом, когда дорожное покрытие и воздух сильно нагреваются, уделять внимание контролю давления в шинах необходимо с особой тщательностью – проверять его рекомендуется как минимум ежемесячно.
По мнению автоэксперта Олега Смирнова, оптимальное давление для большинства шин находится в диапазоне от 2 до 2,8 атмосфер (или бар), однако конкретное рекомендованное значение всегда указывается самим автопроизводителем. Эту информацию, как правило, можно найти на специальной информационной табличке, расположенной либо в проеме водительской двери, либо на внутренней стороне крышки топливного бака.
Ключевой фактор, который следует учитывать летом – это зависимость давления от температуры. С каждым повышением температуры воздуха на 10 градусов Цельсия давление внутри шины возрастает примерно на 0,1 бара. Это означает, что шина, идеально накачанная по норме в прохладную погоду, в сильную летнюю жару может оказаться избыточно накачанной относительно рекомендованных значений.
Например, если в апреле при температуре +10°C вы установили давление 2,0 атм, то к моменту, когда воздух прогреется до +40°C, давление в этой же шине может достигнуть 2,3 атм. Такое избыточное давление в жару приводит к ускоренному износу центральной части протектора, делает ход автомобиля заметно жестче, а также существенно увеличивает риск повреждения или даже разрыва покрышки при наезде на выбоину.
Чтобы избежать этих проблем в теплый период, многие специалисты советуют немного скорректировать стандартное давление. Рекомендуется накачивать шины на 0,1-0,2 бара ниже значения, указанного производителем. Эта небольшая разница компенсирует повышение давления из-за нагрева, поможет сохранить оптимальное пятно контакта с дорогой, улучшит управляемость, снизит потребление топлива и продлит срок службы ваших шин.
Читайте также: