Вот что происходит с автомобилем, если ездить лишь раз в неделю: ответ поразил — рассказал знакомый механик

Меньше ездишь — быстрее стареешь? Да, это правда

На первый взгляд, в этом нет ничего страшного. Машина спокойно стоит под окном, отдыхает. А ты используешь её только по субботам для поездки на дачу и обратно. В остальное время она просто ждёт своего часа. Разве это не забота о технике? Ведь меньший пробег и меньший износ должны продлить срок её службы? К сожалению, это не так. Такой режим эксплуатации не помогает машине, а наоборот, ускоряет её старение. И чем новее автомобиль, тем быстрее он это ощущает.

Дело в том, что машина — это не статуя и не бытовой прибор. Это не вещь, которую можно использовать раз в неделю, чтобы «размять». Автомобиль живёт только в движении. Без регулярной работы мотор, коробка передач, тормоза, подвеска и даже салон подвергаются износу. Медленно, но верно.

Аккумулятор страдает первым

Особенно от простоя страдает аккумулятор. Особенно в холодное время года. Даже если он новый и в хорошем состоянии, паразитные токи в современных автомобилях делают своё дело. Спустя 5–7 дней без движения аккумулятор теряет заряд, и уже в следующий выходной ты можешь столкнуться с проблемой запуска двигателя. Сначала ты списываешь это на мороз, потом на сигнализацию, а затем — на необходимость замены аккумулятора. Хотя на самом деле причина кроется в нерегулярной эксплуатации.

Мотору нужна стабильность, а не частота

Даже если ты зарядил аккумулятор, это не решает всех проблем. Ты завёл машину, поехал на дачу, но дорога заняла всего полчаса. За это время двигатель не успел прогреться, конденсат из выхлопной системы не испарился, а масло не стало рабочим. И вот в чём ошибка: мы думаем, что короткая поездка приносит пользу автомобилю. Но на самом деле она лишь подвергает его стрессу.

Каждая короткая поездка сопровождается обогащённой смесью топлива, повышенным нагаром, не испарившейся влагой и остатками бензина в масле. Всё это не проявляется сразу, но через год ты заметишь, что двигатель стал менее мощным, масло чернеет быстрее, а при запуске появляется неприятный запах. Через два года такой «щадящей» эксплуатации могут загореться ошибки, и начнутся реальные проблемы.

Тормоза ржавеют без движения

Тормозная система также страдает от простоя. Любая машина, которая не используется в течение недели, покрывается ржавчиной на тормозных дисках. Это особенно заметно на улице и особенно в холодное время года. При первой же поездке ты можешь услышать скрип, вибрацию или хруст, и это не из-за поломки, а из-за того, что тормоза не успели очиститься. Если маршрут короткий, то проблема может повториться. В результате ты будешь ездить с изношенными дисками до их замены. И всё это из-за простоя.

Подвеска теряет свои свойства без движения

Подвеска тоже не в восторге от такого режима эксплуатации. Все резиновые элементы — сайлентблоки, втулки, пыльники — от бездействия высыхают и трескаются. Это особенно заметно в жаркую и холодную погоду. Машина стоит — резина не работает, не смазывается, не дышит и не компенсирует движения. В результате при поездке ты слышишь скрип и дребезжание, хотя пробег ещё не достиг даже сорока тысяч километров.

Коробка передач, особенно вариатор или робот, также не любит такие паузы. Масло в ней окисляется, давление падает, а соленоиды закисают. Особенно если ты не ездил неделю, а потом сразу попал в пробку. Рывки, толчки и задержки на переключении — это результат того, что коробка передач жила без движения.

Салон, кондиционер и запах сырости

Салон автомобиля также страдает от простоя. Особенно если машина стоит на солнце. За неделю панель управления может нагреться до 60–70 градусов, обивка выгорает, а пластик высыхает. В сырую погоду влага оседает в шумоизоляции, под ковриками и в системе вентиляции. Если не проветривать и не прогревать салон, то он начнёт пахнуть сыростью. Кондиционер без работы покрывается грибком, что может привести к аллергии и неприятному запаху в салоне, который не устранит даже озонатор.

Шины и геометрия тоже подвержены износу

Даже шины могут испортиться от простоя. Машина стоит — вес давит на одну и ту же точку, и через месяц на шинах появляются плоские участки, особенно если давление в них немного ниже нормы. В результате появляется вибрация, и кажется, что «балансировка сбилась». Но на самом деле это всего лишь следствие простоя.

Как сохранить автомобиль в хорошем состоянии

Ты думаешь, что если ничего не ломается, то всё в порядке. Но на самом деле поломки неизбежны. Сначала садится аккумулятор, потом начинает съедаться масло, затем скрипят тормоза, и в конце концов появляются ошибки. И всё это происходит не из-за активной эксплуатации, а из-за её отсутствия.

Можно ли так эксплуатировать автомобиль? Конечно. Но тогда нужно уделять ему больше внимания.

• Заводи машину хотя бы раз в 3–4 дня, чтобы дать мотору поработать, и совершай полноценные поездки хотя бы раз в неделю.

• Следи за зарядом аккумулятора и включай кондиционер даже зимой.

• Регулярно проверяй тормоза, давление в шинах и меняй масло по сроку, а не по пробегу.

Итог: машина, которая стоит, стареет быстрее

Автомобиль, который используется каждый день, живёт. А машина, которая стоит без движения, стареет. И никакой антикоррозийный состав или керамическое покрытие не помогут. Это как организм без движения: снаружи всё выглядит нормально, но внутри уже происходят изменения.

Так что если ты ездишь на машине только раз в неделю до магазина и обратно, это не «щадящая эксплуатация». Это эксплуатация в режиме «через силу». А техника это чувствует. И если у тебя есть автомобиль для выходных, помни, что даже в выходные он хочет быть машиной, а не металлическим вазоном под дождём.

 

Читайте также:

• «О нем будут судачить все»: Тамара Глоба раскрыла имя знака зодиака, которого ждут сплетни и пересуды в сентябре
• Опасность с небес: синоптик Вильфанд озвучил суровый прогноз для россиян - какие регионы под угрозой
• Секрет ваших прав: Категория «B» разрешает водить больше, чем вы думаете — знает лишь 1 из 10 водителей
• «Синоптики в шоке»: Вильфанд предупредил об аномальной погоде в России в сентябре
• Я неделю уговаривала бабушку поделиться этим рецептом.: теперь это главный хит моей кухни котлеты по-китайски — муж съедает их быстрее, чем пельмени