Верховный суд поставил точку в давнем споре: как правильно объехать автобус на остановке, если слева сплошная

Правила обгона стоящего автобуса: что нужно знать водителям

Вопрос о том, как обойти стоящий на остановке автобус, вызывает много споров и требует учета нескольких факторов. В частности, важную роль играет количество полос на дороге и расстояние между автобусом и разделительной линией.

Про широкий путь и обгон автобуса

Если дорога имеет четыре или более полос, водители могут безопасно объезжать стоящий автобус, так как не выезжают на встречную полосу. Ситуация усложняется на двухполосных дорогах, где расстояние между автобусом и сплошной разметкой составляет менее трех метров.

Наказание за нарушение правил

За выезд на встречную полосу при обгоне стоящего автобуса предусмотрены серьезные штрафы. Водитель может получить штраф в размере 5000 рублей или же лишение прав на срок от четырех до шести месяцев. При повторном нарушении это может обернуться лишением прав на целый год. Это необходимо учитывать, даже если поблизости нет сотрудников ГИБДД, так как современные системы видеонаблюдения фиксируют нарушения автоматически.

Исторический контекст

Ранее, когда количество автомобилей было значительно меньше, проблема объезда стоящих автобусов не представляла такой серьезной угрозы. Однако с увеличением числа машин данная ситуация стала критической, и обгон автобуса по встречной полосе может привести к авариям с встречным транспортом.

Нюансы правил дорожного движения

По действующим стандартам, остановка общественного транспорта может быть установлена только при условии, что расстояние между автобусом и сплошной разметкой составляет три метра или больше. Если оно меньше, водителю разрешается считывать сплошную разметку как пунктирную и объехать автобус. В случае отсутствия дорожных знаков, также можно определить стоящий автобус как препятствие и объехать его.

Проблема образования заторов

Ситуация может усугубляться, если автобус стоит рядом с перекрестком, создавая заторы для транспорта, который должен осуществлять поворот. Это приводит к неэффективному движению и затрудняет проезд другим автомобилистам.

Кто несет ответственность?

Ошибочно полагать, что ответственность лежит на водителе автобуса. Виновниками являются те, кто устанавливал остановки с нарушениями норм. Водители легковых автомобилей оказываются в сложной ситуации из-за недостатков в организации дорожного движения.

Что можно сделать?

Необходимо требовать улучшения инфраструктуры от городских властей. Одним из решений может стать организация карманов для автобусов на остановках, что позволит автобусам заезжать в них и не мешать движению основных потоков автомобилей.

 

Новости по теме:

• Штраф 30 000 ₽ за бумажку: вот что забывают оформить 9 из 10 автовладельцев - проверьте себя чтоб не платить
• Новая стратегия ДПС с августа 2025: на какие автомобили переключилось внимание инспекторов
• Поймают всех: в ГАИ объяснили как работает «Стрелка-360С» - почему от нее не спрятаться и что делать водителям
• Заглушил мотор — получи штраф: новое правило ПДД, которое запутает всех водителей - вот что нужно знать
• Эта история ужаснёт каждого: как рядовое ДТП превратилось в финансовый крах на 9 миллионов