Признания проводницы РЖД: за занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь воруют
- 11:00 25 ноября
- Екатерина Клюева

За кулисами плацкарта: невыдуманные истории от проводницы
Как работают те, кто превращает хаос вагона в уютное пространство, и почему их труд — это больше чем просто раздача постельного белья
Плацкартный вагон — это микрокосм со своими законами. Здесь под стук колёс разворачиваются человеческие драмы, а проводник становится режиссёром этого передвижного театра. Опытная проводница Анастасия с пятилетним стажем раскрывает секреты своей работы.
Первый час: испытание на прочность
«Посадка — самое напряжённое время, — признаётся Анастасия. — Представьте: нужно за 30 минут проверить билеты 54 пассажиров, пока один доказывает право на нижнюю полку из-за радикулита, другой требует поменять место «по фэн-шуй». При этом нужно успеть разложить бельё и заполнить документы — каждая ошибка грозит штрафом».
Не просто чай, а план продаж
Многие удивляются, почему проводники так настойчиво предлагают чай и закуски. «Это не прихоть, а необходимость, — объясняет специалист. — Без выполнения плана продаж зарплата превращается в скромную сумму. Те самые подстаканники моем в крошечной раковине, а чайные пары часто уезжают «на память» с пассажирами».
Люди без масок
За годы работы сложилась своеобразная типология пассажиров: «Скромный студент может оказаться душой компании, а солидный бизнесмен — устроить скандал из-за сквозняка. Особенно трогают женщины, которые плачут от страха или одиночества. Формально нельзя пускать в служебное купе, но сердце не камень — иногда нарушаем правила».
Ночные сложности
«Самое трудное — воры-«гастролёры». Садятся на 1-2 станции, ищут заснувших пассажиров и исчезают с их вещами. Мы не имеем права задерживать, только предупреждать». Её совет: ценные вещи всегда держать при себе, а во сне обнимать сумку.
Искусство маленьких дипломатий
С запахами боремся точечно: включаем вентиляцию, незаметно распыляем освежитель. С интимными ситуациями — тактично кашляем или включаем свет. «Вагон — общественное пространство, где нужно находить баланс между правилами и человечностью».
Профессия проводника — это 18-часовые рабочие дни, постоянный стресс и необходимость оставаться человеком в любых обстоятельствах. В следующий раз, попивая чай из подстаканника, помните: за этим стоит чьё-то терпение, профессионализм и желание сделать вашу дорогу хоть немного комфортнее. Пишет "prochepetsk.ru".